WSBK: Положение в чемпионате мира после 6 этапов

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2012 - У Карлоса Чеки почва уходит из-под ног! Три уикенда подряд он не может заработать столь важные очки. То обстоятельства, то собственные ошибки - все это влияет на положение в абсолютном зачете. После поездки в Америку Карлос опустился на пятую строчку и теперь проигрывает больше 25 очков. То есть одной и даже двумя победами он уже не сможет исправить свое положение, относительно Макса Бьяджи и других лидеров, в число которых вновь вошел Марко Меландри. Анализ поступлений в личные копилки пилотов показывает, что даже высокая стабильность и скорость не могут покрыть расходы на падения: каждый DNF - это не просто "0", это на деле -25 очков, потому что кто-то другой кладет эти очки себе в свой карман!

Вот так выглядит TOP-10 турнирной таблицы после гонок в Miller Motorsports Park:

1. Бьяджи - 160,5 (1 победа, 0 пропусков)
2. Меландри - 142, 5 (2 победы, 1 пропуск)
3. Сайкс - 142,5 (0 побед, 1 пропуск)
4. Риа - 141 (2 победы, 1 пропуск)
5. Чека - 130,5 (4 победы, 4 пропуска)
6. Хезлам - 103 (0 побед, 1 пропуск)
7. Гуинтоли - 95 (1 победа, 3 пропуска)
8. Лаверти - 86 (0 побед, 2 пропуска)
9. Джулиано - 64 (0 побед, 3 пропуска)
10. Шмерц - 61,5 (0 побед, 2 пропуска)

Ducati остается лидером в борьбе за Кубок Производителей, но производительность пилотов завода снизилась за последние полтора месяца, зато она возросла у BMW и остается стабильно высокой у Aprilia. К сожалению, Honda никак не может похвастаться результатами в рамках Кубка: один Джонни Риа - не воин, а Хироси Аояма никак не может взять нужный темп и начать приносить команде очки. В похожей ситуации проекты Kawasaki: после того, как из чемпионата выбыл Хуан Ласкорц, главный поставщик очков в зачет Team Green - Сайкс, как бы тоже единственный. Suzuki замыкает список. Домашний уикенд в Miller не принес пилоту Crescent Suzuki Джону Хопкинсу ничего, кроме новой боли - падение в первом заезде замедлило Хоппера, он ни заработал для команды ни одного очка в этот понедельник, все добыл Камье...

Положение в Кубке конструкторов:

1. DUCATI - 195,5
2. BMW - 176
3. APRILIA - 171
4. KAWASAKI - 148,5
5. HONDA - 145
6. SUZUKI - 48,5

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.