МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
28 января 2015 в 02:07 | 8321
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги Хереса: Почему Бьяджи не спешит возвращаться в WSBK

Учитывая результаты двух дней тестов World Superbike в Jerez de la Frontera, опасения 43-летнего Макса Бьяджи по поводу своей конкурентоспособности более чем оправданы.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2015 - Несмотря на массу слухов, вчера вечером, Бьяджи заявил, что не намерен возвращаться на стартовую решетку World Superbike - ни по wildcard, ни по постоянной лицензии. До поры. 2-кратный чемпион мира сослался на длительный перерыв в трековой активности: он повесил шлем на стенку в конце 2012 года, выиграв свой второй титул в жестоком сражении с Марко Меландри и Томом Сайксом. Пилот Kawasaki уступил лидеру заводской команды Aprilia всего 0,5 очка - этот финал стал самом близким в истории World Superbike.

После ухода из Супербайка, Бьяджи нашел престижную работу на итальянском телеканале Mediaset, комментировал гонки WSBK и MotoGP. Несколько раз участвовал в разных увеселительных гонках, но за два с половиной года, которые прошли с последнего старта в Magny-Cours, он не соперничал на треке в седле супербайка даже с хронографом. В Хересе - это первый раз за все время!

В полном молодых и сильных соперников гараже стало ясно, что за 2 года 6 месяцев и 17 дней его звезда немного поблекла, да Макс Бьяджи и сам признал это, взглянув в глаза реальности по итогам первой сессии в Хересе - "теперь каждый хочет быть первым".

Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года
Тесты с Aprilia Racing в Jerez de la Frontera - возвращение в седло RSV4, спустя 2 с половиной года


Как отметил Макс, "мало-помалу", за два дня активной работы в Андалусии ему удалось отыграть пару позиций: завершив понедельник совсем скромно, далеко за пределами 1:42, во вторник он втянулся и отыграл секунду. Лучшим кругом Бьяджи по итогам испытаний Aprilia стали 1:41.900, что на 2.568 хуже времени, показанного Давиде Джулиано (Ducati), быстрейшим из молодых претендентов и на 2.2 медленней Тома Сайкса (Kawasaki). Стоит признать, Бьяджи действительно давно не бывал в Jerez de la Frontera: его крайним выходом на трек здесь был Гран-При Испании 2005, тогда как большинство участников тестов практиковались в WSBK, MotoGP и Moto2 совсем недавно, в сентябре и мае 2014.

Тем не менее, если бы Макс вышел по wildcard против постоянных пилотов и новобранцев World Superbike сегодня, он не квалифицироваться бы даже в TOP-10: у него 11-й результат за спиной у новичков SBK Жорди Торреса, Маттео Байокко, Ренди Де Пюнье и Николаса Тероля с Ван дер Марком; но он оказался быстрее чемпионов STK-1000 Сильвейна Баррье и Тати Меркадо, а также действующего чемпиона EVO SBK Давида Салома!

Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012
Сладкая победа над Карлосом Чекой в первой гонке WSBK в Мизано, 2012


Макс Бьяджи знает себе цену и разбрасываться авторитетом не планирует, поэтому в 2015 году мы вряд ли увидим его на стартовой решетке WSBK. Это произойдет никак не раньше конца июня, когда серия вернется на "его любимый" Misano World Circuit в Сан-Марино, где Макс одержал блистательную двойную победу в гонках 2012 года - сначала, над Чекой, а затем, над Джонатаном Рэем.

Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум
Макс Бьяджи: возвращение на старт в WSBK - откладывается на полгода, как минимум


"В начале этих тестов у меня были реальные проблемы с тем, чтобы вернуться в боевой режим после столь длительного перерыва, - сказал Макс Бьяджи, подводя итоги двух дней активной работы в седле Aprilia RSV4 Factory. - Но, мало-помалу, энтузиазм стал возвращаться и я сократил время круга. Мне понравилось, как прошел сегодняшний день, особенно, гоночная симуляция, где по-настоящему разогнался и показал лучшее время. Мы завершили тестовую программу: к счастью, я адаптировался гораздо быстрее, чем казалось еще вчера, и дал команде необходимую информацию. Думаю, в скором будущем смогу выдавать лучшие показатели в "гоночном" режиме".

Итоги тестов WSBK в Jerez de la Frontera, день второй:

1. Giugliano - 1:39.332
2 Sykes +0.362
3. Rea +0.413
4. Davies +0.730
5. Haslam +0.737
6. Lowes +0.827
7. vd Mark +1.258
8. Terol +1.433
9. de Puniet +1.645
10. Baiocco +2.080
11. Biaggi +2.568
12. Torres +2.651
13. Barrier +2.672
14. Salom +2.852
15. Mercado +3.245
16. Canepa +3.411
17. Sofuoglu +4.102
18. Faccani +5.148
19. Noyes +5.798
20. Pegram +7.664

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024
Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893718
годовая
аудитория
164785
читателей
за месяц
9542
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message