МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Первый этап чемпионата IDM: Грибы и кегли

    3577
    26 апреля 2010
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5512

        Команда RWT Motorsport открыла новый сезон IDM Supersport в непривычной для себя, "срединной позиции". После квалификации Сергей Крапухин оказался на 26-й позиции, что не могло положительно повлиять на настроение в гараже. Тем не менее, шанс зацепиться за десятку лидеров сохранялся: надо хорошо стартовать, но...
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 26 апреля 2010 - "Я впервые попал в такую плотную, жесткую, контактную борьбу на старте, - рассказал Сергей после гонки. - У нас все жалуются, что в Мячково "едва не доходит до касаний". Это семечки, по сравнению с тем, как в атаку идут немцы, поляки, норвежцы. В ход идут все методы борьбы, и чудо, что в нашем классе, в первом повороте не произошло серьезных замесов".

    В первом - нет, но во втором с трека уже вылетели два гонщика. В ходе заезда, где участвовал 41 пилот, в траве или боксах оказались 17 человек, включая призера прошлогоднего чемпионата Паскаля Экхарда.

    IDM 125 - масса падений с фейерверками

    "Немцы бросились в омут с головой, - продложает рассказ Крапухин. - В GP125 и Superbike, в стартовом повороте на торможении "собирались" по 3-4 человека, как на скоростном автобане: достаточно одному прозевать торможение, остальные - как кегли... И не только в первом, по всей трассе, да и в нашем заезде глаз постоянно цеплял укатившихся в зоны безопасности или уже приземлившихся - сыпались как грибы из лукошка!"

    Нервозная обстановка на стартовой решетке передалась россиянину, он перегазовал и не смог "выстрелить" holeshot. Трафик осложнял ситуацию в первой половине гонки. Несколько кругов прорываться через нестройные ряды без риска столкновения и вылета было практически невозможно. "План Б", по которому изначально хотел действовать Сергей, также не сработал.

    "Начиная где-то с пятого круга, стал возвращаться в нужный темп и отыгрываться. Но дотянуться до TOP-10 уже не смог. При таком количестве стартующих, у тех, кто на первых трех линиях есть существенное преимущество: им не мешают медленные пилоты, они могут оторваться и вести борьбу между собой. Чтобы стартовать с первых линий, надо хорошо квалифицироваться," - подвел итог Sergio.

    Предварительно, причиной, по которой на квалификации не удалось показать нужного результата, стала недооценка техники соперников: на тестах в начале апреля фаворитам Лаузица удалось сохранить "военные тайны", в сравнении с ними, мотор Yamaha R6 команды RWT Motorsport оказался слишком слаб! По возвращении в Москву, Сергей Крапухин и главный механик команды Виктор Бобков намерены посвятить много времени на доработку двигателя и многочисленные "прогоны" его на дино-стенде. Сегодня, пиковые мощности 600-кубовых мотоциклов IDM Supersport достигают 140 л.с. - почти как в World Supersport!

    К счастью, впереди - Ошерслебен, где состоится сразу две гонки Supersport, а не одна, как в Лаузице. При правильной подготовке, можно будет отыграть потерянные очки.

    Карл Маггеридж лидирует в гонке IDM Superbike

    Андрею Марцевичу, выступавшему в классе Superbike, также удалось без проблем пройти через первый гоночный уикенд в Лаузице. В первом заезде, напичканном падениями и столкновениями, он финишировал 22-м, а затем, серьезно ускорился и боролся за место в TOP-20. Однако и соперники вели себя гораздо осторожней - сходов меньше, борьба напряженней. К финишу Андрей приехал в очень комфортной позиции, став 21-м.

    Следующий этап IDM Superbike и Supersport состоится через три недели, 16-17 мая.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    WSBK
    World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1426326 за год
    120038 за месяц
    6462 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение