Частная команда Ducati в World Superbike - Barni Racing, которая вступила в Премьер-класс из Superstock-1000 только в 2017 году, взяла второй подиум подряд с начала сезона 2018 года, опередив заводских пилотов: «Для нас это, как победа!» - заявил директор команды Марко Барнабо.
МОТОГОНКИ.РУ, 25 марта 2018 - В первой гонке WSBK в Таиланде Чави Форес, единственный пилот Barni Racing входил в группу лидеров с самого начала и боролся за призовое место против напарников Kawasaki Racing Team, пилота заводской Honda Леона Камье и напарников заводской Ducati. В итоге, Форес побил всех, кроме Джонатана Рэя. Именно выход на 2-ю позицию Фореса помог действующему чемпиону немного уйти в отрыв и финишировать 1-м с 1.5 секундами преимущества над преследователями.
Во второй гонке на Phillip Island Grand-Prix Circuit, месяц назад Форесу также удалось взойти на подиум, став 3-м за Марко Меландри и Джонатаном Рэем. Но тайский опыт особенный: впервые Чави оказался быстрее и успешнее заводских пилотов Ducati!
«Для нас это, как победа, - заявил после финиша Марко Барнабо, - Чави провел невероятную гонку, сохраняя темп Рэя до самого последнего круга. Нам удалось подобрать идеальный сетап для мотоцикла, остальное сделал Чави - он просто убил всех! Мотоспорт - командный вид спорта, и все выложились без остатка до самой финишной линии. Мы начали работать вместе 3 года назад, а теперь пожинаем плоды этого труда. Это ценнейший опыт и ценнейший результат. Я очень горжусь им!»
Чави Форес признался, что не исключал того, что окажется на подиуме, однако стать 2-м после Рэя он точно не ожидал: «Совершенно не ожидал, - уточнил он, - Я долго бился с Леоном Камье, и он оказался крепким орешком - обойти его не удавалось почти весь заезд. После, я пытался догнать Джонатана Рэя, у нас был одинаковый темп, поэтому он оставался впереди, благодаря минимальному преимуществу. В этой гонке это самое минимальное преимущество оказалось ключевым для победы. Только благодаря тому, что я все время пытался догнать Джонатана, мне удавалось держать за спиной Чаза [Девиса] и остальных».
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7035
1886213
177169
13772