Чемпион World Superbike 2004 года Режис Лакони навсегда покинул мотогонки после ужасной аварии, которая произошла 15 мая 2009 года на этапе в Южной Африке. Чем живет и дышит знаменитый спортсмен в отставке?
МОТОГОНКИ.РУ, 24 декабря 2011 - Авария произошла на тренировке пятого этапа WSBK в Кьялами. Режис вылетел с трека на огромной скорости и остался лежать без движения. Позже выяснилось, что у француза сломана шея и тяжелейшее сотрясение мозга. Лакони несколько дней боролся за свою жизнь, врачам пришлось погрузить его в искусственную кому до стабилизации состояния. После операции гонщик две недели провел в койке без движения. Лишь в июне врачи позволили перевезти его во Францию, где Лакони прошел 3-месячный курс реабилитации, а затем даже попытался вернуться в седло мотоцикла.
Режису 36 лет, он полон позитива и вернулся к полноценной жизни, но не к мотогонкам - эта страница в истории для него закрыта навсегда. Чтобы как-то компенсировать нехватку двухколесной свободы, он всерьез увлекся велоспортом. До прихода в Супербайк Лакони немного занимался велогонками на любительском уровне, теперь это его главная забава и тренировка, и... спасение!
Лакони отмечает, что без велосипеда он, вероятно, не сумел бы восстановить силы: "Мне пришлось завершить карьеру - неожиданно, - говорит он, - Но если в голове ты с этим смириться не можешь, не готов все бросить - что делать? Это очень, очень тяжело. Байки - это вся моя жизнь. Чтобы бы вы сделали, каждый день просыпаясь с мыслью о езде на мотоцикле, но однажды поняли бы, что просто не в состоянии на него сесть? "О, чем же я сегодня буду заниматься???" Первое время после аварии было для меня очень тяжелым".
"Я, вообще-то, не очень подхожу для велосипеда - во мне 175 см роста и 73 кг, но благодаря байку, теперь я в гораздо лучшей кондиции, чем прежде. Вернуться на прежний уровень с великом?.. Увы, быть таким же, как раньше, когда я выступал в WSBK, мне уже не суждено. Но с точки зрения восстановления сил, я сделал большой шаг вперед. Теперь, даже после продолжительных поездок, даже в 100 км, я не устаю. Недавно проехал 250 км, включая заезд на гору, все за 9 часов!"
Лакони повезло. Он живет на юге Франции, полном различных путей и дорожек - идеальное место для человека с велосипедом. Но что же с мотоциклами? С ними покончено раз и навсегда? "Не, я уже несколько раз ездил на мотоцикле, но, конечно же, не гонялся, как раньше", - отвечает Лакони. На самом деле, он провел несколько мастер-классов для Ducati France и собрал огромную аудиторию.
В 2011 году из гонок World Superbike из-за травм был вынужден ретироваться другой многократный чемпион мира: Джеймс Тозланд объявил о завершении карьеры мотогонщика в начале сентября - рецидивные проблемы с кистью правой руки заставили его принять такое решение.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7732
1893718
164785
9542