МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Suzuki остается и в World Superbike, и в BSB

    4161
    22 октября 2010
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 25838

        После подтверждения намерений сохранить программу в MotoGP, гоночный департамент Suzuki дал ответ и другим своим последователям - в World Superbike и British Superbike.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2010 - Rizla Suzuki MotoGP сохранит свое присутствие в Королевском классе мирового чемпионат, однако сократившись вдвое: в 2011 году представлять завод на стартовой решетке будет единственный пилот, Альваро Баутиста.

    Более-менее определились с бюджетами и в Супербайках. В Чемпионате мира заводской поддержкой пользовался гараж Alstare во главе с Френсисом Баттой. После томительного ожидания, британский менеджер все же получил ответ от завода. Уже на следующий день он официально представил своего нового (единственного?) пилота - это Мишель Фабрицио, претендент на титул в WSBK 2009 года, ранее выступавший в заводской Ducati Corse. История Alstare Suzuki крайне интересна. Это один из тех проектов, что родился благодаря безграничному энтузиазму вовлеченных в него людей.

    Единственными владельцами Alstare были и остаются супруги Френсис и Патришиа Батта. Впервые, они открыли для себя мир моторного спорта в 1982 году, посетив по особому приглашению паддок MotoGP и проведя незабываемый уикенд вместе с Lucky Strike Suzuki, за которую тогда выступал Кевин Шванц. Этот опыт навсегда захватил успешного предпринимателя, так, вскоре, он занял пост генерального менеджера Superbike World Championship - бурно растущего чемпионата. Но в 1992 году, Френсис и Патришиа решили пойти дальше и создали собственную команду - Alstare Racing. Три года Alstare посвятила сотрудничеству с Ducati, но затем заключила контракт с японским заводом Suzuki. С тех пор Alstare Suzuki неизменно представляет завод в WSBK. Френсис руководит командой и решает спортивные вопросы, Патришиа занимается организационными делами. Кульминацией развития проекта стала победа Троя Корсера в чемпионате WSBK 2005 года. Кстати, приход Макса Бьяджи в World Superbike непосредственно связан с Alstare. Ведь именно с этой командой Римлянин перевернул страницу своей карьеры и добился первых подиумов. Высокие надежды сохранялись и относительно сезона 2010 года, когда британский гонщик Леон Хезлам сделал серьезную заявку на титул.

    Однако в середине июля, впервые за долгие годы успешной работы, встал вопрос о смене генерального технического партнера. В директорате Suzuki шли нешуточные дебаты на тему сокращения гоночных проектов, ситуацию усугубляло решение Ducati о выходе из чемпионата мира. К счастью, теперь эти вопросы закрыты. Последним, кто получил "добро" на продолжение работы, стала ирландская команда TAS Racing. Последние несколько лет именно эта бригада была представителем Suzuki в British Superbike.

    TAS (Relenthness Suzuki) - единственная команда, имеющая заводскую поддержку Suzuki, которая не решилась сокращать свой состав в 2011. Звезда BSB Майкл Лаверти и успешный новобранец Элистер Сили завершили сезон 2010 года на 4 и 6 позициях, и намерны продолжить работу в следующем сезоне. Кроме того, в программе TAS Racing традиционное участие в многочисленных, столь популярных в Британии Tourist Trophy, включая Isle of Man TT. Представитель команды заявил, что все проекты, связанные с Suzuki находятся в тяжелом положении, но именно это подстегивает их к большей отдаче и концентрации на результате.
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    WSBK
    World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1387188 за год
    123969 за месяц
    2724 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message