WSBK: Экспериментальный компаунд Pirelli дал фору лидерам
Три пилота World Superbike смогли бороться за подиум в первой гонке дня в Мизано, а три других отступили. Секрет успеха для Сайкса, База и Меландри был в правильной "обувке".
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2014 - Pirelli предоставила командам экспериментальные задние покрышки SC0, специально сваренные для 7-го раунда в Misano World Circuit. Этот компаунд
Трек в Мизано очень извилистый, наиболее сложным сектором является знаменитый поворот Curvone. Этот участок представляет собой связку правых поворотов, для хорошего преодоления которых требуется высокая механическая и термическая стойкость шин в плечевой зоне со стороны наклона. Прямые на трассе достаточно короткие, так что шина не успевает остывать, плюс, в конце каждой из них - зоны очень сильного торможения. Асфальт в Мизано также не идеальной ровности и знаменит низким уровнем держака, что повышает износ задней шины.
На мотоциклах Superbike от задней шины требуется очень хороший контракт и оптимальная передача тягового усилия, плюс, высокий уровень термостойкости, необходимый в условиях значительной доли скольжения. Новая модель шины T0722 учитывает все особенности.
Ее и установили те пилоты, которые взяли подиум в первом заезде - Сайкс, Баз и Меландри.
"Очевидно, что от гонки мы ожидали большего, - говорит Сильвейн Гуинтоли, который в первом заезде не смог держать темп своего напарника и быстро опустился на пятую позицию, где и финишировал в 16.2 секунды после лидера - Сайкса. - Мы не потеряли своей скорости, но по ходу заезда утратили стабильность. Мы допустили ошибку, выбрав стандартную шину SC0 из набора Pirelli, зная о существовании "специальной" покрышки. И второй заезд это наглядно показал: вы взяли новую шину и внесли всего пару изменений в настройки, что позволило существенно сократить отставание от лидеров".
То, что Гуинтоли не смог догнать Меландри и База во втором заезде, француз объясняет своими ошибками: никаких препятствий для этого у него не было на этот раз.
T0722 стала первой "специальной" шиной для WSBK, которую получили от Pirelli только пилоты класса SBK. EVO-гонщики пользовались другими "особыми" шинами, сваренными для этого уикенда итальянской компанией.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8430
1893718
164785
9542