Перед германским раундом World Superbike заводская команда Aruba.it Racing Ducati подтвердила, что Марко Меландри продолжит работу вместе с Чазом Девисом в 2018 году.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 16 августа 2017 - Возвращение Меландри в WSBK состоялось в 2017 году после сверхнеудачного сезона в MotoGP, который был завершен досрочно по желанию самого Марко: он хочет быть либо претендентом на победу, либо не быть в чемпионате. Поэтому его возвращение в World Superbike вместе с Ducati гарантировал новое шоу. И Марко не обманул ожиданий! С первого же этапа он стал одним из претендентов на победу, завсегдатаем подиума. Хотя Марко всегда был близок к золоту, многие причины до середины сезона не позволяли ему оформить первую победу, которую он взял дома, на этапе в Мизано.
И та победа стала 100-й для итальянского гонщика в Мировом Супербайке, что удвоило радость Ducati!
Сейчас Меландри 35 лет, но он остается одним из четырех "пришельцев", способных регулярно финишировать в призах. Трое других - это действующий чемпион WSBK Джонатан Рэй, его партнер по Kawasaki Racing Том Сайкс и их главный конкурент, до недавнего времени серьезный претендент на титул, партнер Марко по Ducati - Чаз Девис.
"Я счастлив продолжить наши профессиональные отношения с заводом Ducati, партнерство с которым для меня это стало настоящим рестартом карьеры в Супербайке, - сказал Марко перед вылетом в Германию. - Вместе с Ducati и Aruba.it Racing мы насладились значительным моментом в истории чемпионата, победа в Мизано станет запоминающимся эпизодом моей жизни. Но я уверен, это не последняя возможность подняться на высшую ступеньку подиума".
"Продолжение работы с тем же коллективом и на том же байке означает следующий шаг вперед и наверх, и мы знаем, что запас для улучшений у нас невероятен. Прежде всего, мы намерены завершить этот сезон с высоко поднятой головой и ставим перед собой новые, высокие цели на оставшиеся 5 раундов чемпионата".
Директор Ducati Corse, руководитель всего гоночного департамента, ответственный за проекты компании в MotoGP и World Superbike - Джиджи Даль′Инья уверен, что Меландри и Девис во второй половине сезона добьются большего: "Качества Марко, как пилота и профессионала, очевидны. Говоря это, я уверен в достижении наших весьма амбициозных планов. С Марко и Чазом - это команда мечты, и мы сохраняем в планах битву за титул и Кубок конструкторов".
Kawasaki Racing, Yamaha Factory Racing и Ducati уже подтвердили составы своих команд на 2018 год. В составах коллективов Honda, MV Agusta и Aprilia ожидаются драматические изменения. В том числе, заводы намерены усилить свои ведущие составы пилотами из MotoGP и Moto2.
Следующий этап WSBK состоится в эти субботу и воскресенье после длительных летних каникул.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9470
1893718
164785
9542