WSBK: Участники этапа в Монце о прошедших гонках

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2011 - Карлос Чека (лидер чемпионата), Althea Ducati: "Очень тяжелые гонки. Возможно, самые тяжелые для всей команды не только с начала сезона, но за год. Но, в целом, уикенд получился позитивным... 2 дня будем вкалывать в Монце перед отправкой в Штаты. Надеюсь, на этот раз нам повезет гораздо больше!"

Напомню, что в 2010 году Карлос Чека лидировал в обеих гонках в Miller Motorsport Park, но выбыл из-за проблем с мотоциклом - обидное поражение, но испанец мужественно воспринял его и ни слова не сказал в адрес механиков или Ducati. Real Carlos the Great!

Марко Меландри (4-й и 2-й), Yamaha WSB Team: "Весь уикенд у меня не было какого-то четкого понимания настроек, чувства мотоцикла, так что подиум - это что-то невероятное! У команды сегодня праздник, я счастлив."

Леон Хезлам (3-й и сход), BMW Motorrad: "На седьмом небе и под землей от Монцы! Невероятно счастливы результату первой гонки - все, и команда, и я, и Берти [Хаузер - босс BMW Motorrad Motorsport, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Вторая - ужасно выбыть в первой же хикане! К тому же, я сломал палец на ноге. Прикольные, чувствую, у нас будут тесты на следующей неделе!"

Леон выиграл предварительную квалификацию, обогнав Бьяджи на несколько сотых секунды, а затем поднялся на подиум в первой гонке. Вторая закончилась для него через 500 метров после старта.

Джонни Риа (6-й и сход), Castrol Honda: "Неплохой уикенд, в общем то, да и Манчестер Юнайтед подобрался на шаг ближе к титулу! На самом деле, огорчение наше словами выразить просто невозможно. К первой гонке мы не смогли развить нужной скорости, особенно на прямых. Я мог улучшать время круга только за счет правильных траекторий, чего в гонке добиться было просто невозможно, и это замедлило меня еще больше... Ну, а во второй гонке... Не помню кто меня подрезал при заходе во вторую дугу шиканы, но наши колеса коснулись, и мое попросту сорвало. Надеюсь, в Миллере все сложится лучше."

Чаз Девис (победитель WSS), ParkinGO Yamaha: "Самый замечательный и впечатляющий уикенд за всю мою карьеру! Первая позицию ВО ВСЕХ сессиях - от тренировок до гонки, лучший круг и победа - это просто чудесно! Отпразднуем в МакДональдьсе сегодня вечером?"

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.