МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

WSBK: Официально - Ducati ограничили обороты перед этапом в Ассене

Супербайк
Лента новостей
»
10 апреля 2019 | 9526
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Техническая дирекция FIM официально отреагировала на итоги 3-го этапа World Superbike в Арагоне, утвердив некоторые изменения в Техническом Регламенте FIM Superbike World Championship: Ducati V4 R впервые с начала сезона ограничат пиковую мощность.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2019 - Система контроля за дисбалансом в производительности различных моторов и моторных систем в World Superbike работает следующим образом: сезон поделен условно на сегменты по 3 этапа, по итогам каждого сегмента специалисты FIM садятся вместе со специалистами Dorna Sports и проводят анализ производительности; по итогам каждого этапа производителю начисляются концессионные баллы - за победы, подиумы, позиции на финише. Концессионные баллы демонстрируют - имеет ли реальное превосходство тот или иной производитель. Картина на данный момент более чем очевидна.

По итогам трех первых этапов сезона-2019 Ducati набрала 20 баллов за 9 взятых побед (6 из них в гонках, 3 в квалификационных заездах Superpole Race). У Kawasaki накопилось 13 баллов, у Yamaha только 3. У Honda и BMW - по нулям.

После брифинга MSMA в Арагоне и оценки концессий, в FIM пришли к выводу, что необходимо внести корректировку в действующие лимиты оборотов двигателей (по маркам).

Официально принятое решение: предел оборотов двигателя Ducati V4 R снижен на 250 об/мин и теперь равняется 16100 об/мин.

Honda CBR1000RR Fireblade SP2, как наименее производительный байк в серии, получит прибавку пика оборотов в 500 об/мин - до 15050 об/мин.

Также, рассмотрев концессионные баллы, Комиссия FIM по Супербайку пришла к мнению, что радикального разрыва в производительности между Ducati и Kawasaki нет: разница составляет всего 7 баллов, тогда как Регламент определяет разрыв как «преобладающий», когда достигнут гэп в 9 и более баллов. Таким образом, согласно действующим правилам, ни Ducati, ни Kawasaki не получат разрешения на апгрейд своих двигателей в течение сезона 2019 года.

Yamaha, Honda, BMW и остальные производители, пожелавшие вступить в игру сейчас или позже, - они получат привилегию в виде одного официального апгрейда двигателей по своему усмотрению для сокращения разрыва с лидерами рейтинга.

Все изменения вступают в силу незамедлительно, на предстоящем в эти выходные 4-м этапе World Superbike на TT Circuit Assen.

Новая таблица лимитов по производителям:


Aprilia RSV1000RF (-2018) - 14700 об/мин
BMW S 1000 RR (-2018) - 14950 об/мин
BMW S 1000 RR (2019) - 14900 об/мин
Ducati 1199 Panigale R (все) - 12400 об/мин
Ducati V4 R (все) - 16100 об/мин
Honda CBR1000RR (все) - 15050 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (-2018) - 14100 об/мин
Kawasaki ZX-10RR (2019) - 14600 об/мин
MV Agusta F4RR (-2018) - 14950 об/мин
Suzuki GSX-R1000 (-2018) - 14900 об/мин
Yamaha YZF-R1 (2018-2019) - 14700 об/мин

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1123695
годовая
аудитория
121619
читателей
за месяц
10005
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message