Травма, полученная Францем Цорном на финале FIM Ice Speedway Gladiators вынуждает его покинуть личный чемпионат мира, чтобы хотя бы подготовиться к командному в Тольятии. У Френки серьезные претензии к Никласу Свенссону, которого он обвиняет в «глупой» и «грубой» езде.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2019 - В Медеу австрияка спасли от еще более серьезных последствий только две вещи: хорошая защитная экипировка и новый кевларовый комбинезон WACO, который принял на себя удар дюймовых шипов переднего колеса шведского гонщика.
«Мне действительно повезло. Если бы я одел обычный нейлоновый костюм, сейчас нога была бы сломана, если не хуже. У меня несколько швов, а также здоровенная дыра в костюме, но материал выдержал», - рассказал Френки Цорн немецкому Speedweek.
Из Алматы, причем, не без помощи местных фанатов, Цорн вернулся на базу команды в Шадринск, но продолжить выступление в чемпионате мира по мотогонкам на льду не смог - вылетел домой, в Заалфельден на лечение.
Никлас Свенссон сбивает Френки Цорна в Медеу
«Сначала, мне здорово прошлись шипами по ноги. К счастью, с этим местные врачи легко справились. Самая большая проблема заключалась в том, что нога сильно распухла - это был сильнейший ушиб, ведь ее зажало между рамой и передним колесом, икра была серьезно травмирована. Мой спортивный врач затем сказал, что это даже хуже, чем если бы я "просто сломал лодыжку". Сразу я боли особой и не чувствовал. Но на следующий день ощутил по полной!»
Цорн отказался лечиться в Казахстане, сказав немецким журналистам следующее: «А! Вы никогда не были в странах бывшего Советского Союза? Тогда вы не знаете, во что ввязываетесь. Кроме траты массы драгоценного времени, вы легко избавитесь от кучи денег, ничего не получив взамен. Поэтому, я сразу позвонил домой. Мой доктор рекомендовал мне незамедлительно вернуться в Австрию. И вот я в Заалфельдене прохожу ультразвуковую и лазерную физиотерапию, надеюсь только на одно: успеть восстановиться к Тольятти».
Что же, значит личный чемпионат завершен?
«Когда готовишься к чемпионату всю лето, и происходит что-то подобное... я немного расстроен. Да, сезон полностью разрушен. Но я не сдамся!»
Франц надеется вернуться в строй в марте, на немецких этапах FIM Ice Speedway Gladiators. Но о борьбе за какие-то позиции в ЛЧМ речи уже нет.
А сейчас Цорн намерен предъявить претензии Никласу Свенссону через FIM и Федерацию Австрии: «Никлас влетел в меня и, кстати, это уже в пятый раз такое происходит! В прошлом году, в Хереенвене я ему уже говорил: если это произойдет еще раз, ты заплатишь. Мы уже обсудили эту тему в Федерации, они этого так не оставят. Мы общались с Армандо Кастаньей, они пообещали применить к Свенссону санкции. Он действует не просто глупо, но и очень грубо. Он не способен вести нормальные, чистые гонки. Когда соперник перед вами уже на красной линии, его нельзя обогнать внутри - это нонсенс. В конце концов, есть правила. Но каждый раз ему это сходит с рук. Но опасное вождение! Почему это остается безнаказанным? Если в футболе вы сносите другого игрока, то получаете красную карточку. Так и здесь должно быть».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
62520
1894583
157547
7686