СПИДВЕЙ: Сборная России - в финале командного Кубка мира!

Сборная России стала автором громкой сенсации, выиграв первый полуфинал командного Кубка мира по спидвею, и впервые в своей истории вышла в финал этих соревнований. На треке датского Войенса российские гонщики не оставили своим соперникам никаких шансов на победу. Прежде всего это относится к сборным Швеции и Дании, которым теперь предстоит сражаться за путевки в финал в гонке последнего шанса. Сборная же России, обеспечив себе как минимум четвертое место, теперь не прочь побороться и за медали Кубка мира.

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2009 - Дело в том, что победа эта - историческая, которая повергла в настоящий шок всех организаторов Кубка Мира. Войенс - сердце датского спидвея, это то место, где гонялись такие корифеи мирового спидвея, как Ханс Нильсен, Эрик Гундерсен, Ян-Ове Педерсен. Это трек, который в свое время построил и на котором гонял нынешний Директор Гран-При и Кубка Мира легендарный Оле Олсен. Действующие Чемпионы Мира - команда Дании - выступала в практически сильнейшем составе. Лишь травмированного Ханса Андерсена заменил (причем - весьма достойно!) талантливый Николай Клиндт. Даже многократные чемпионы Мира - Сборная команда Польши - НИКОГДА!!! не могла выиграть у Дании в Войенсе. И вот наша команда смогла сделать то, что никто даже в мечтах не мог подумать - выиграть у Чемпионов Мира сборной Дании у них дома, в Войенсе. В этом суть самой сенсации. Ну и конечно, кто-то из явных фаворитов Кубка Мира - не попадет теперь в главный Финал. Осталось три места на команды Польши, Австралии, Дании, Швеции и Англии. Две команды - мимо Финала. Никто не ставил на то, что Российская сборная сможет пройти выше гонки рейс-офф.

Результат нашей сборной принесли Эмиль Сайфутдинов (14), Ренат Гафуров и Роман Поважный (оба по 10), Денис Гизатуллин (9) и Григорий Лагута (8). При этом сборная России лидировала в счете практически на протяжении всей гонки, лишь после седьмого и восьмого заездов уступая шведам. В итоге россияне набрали гроссмейстерскую сумму 51 очко и опередили сборную Швеции (47) на четыре очка. Хозяева трека датчане стали только третьими (45), но следует отметить, что заканчивали гонку они без Ники Педерсена. Лидер сборной Дании получил травму ноги после столкновения с Григорием Лагутой в пятнадцатом заезде и покинул гонку в карете скорой помощи.

Войенс (Дания), (11.07.2009)

РОССИЯ - 51
1. Roman Povazhny (2,1,3,3,1) 10
2. Denis Gizatullin (3,0,1,2,3) 9
3. Renat Gafurov (2,3,2,2,1) 10
4. Emil Sayfutdinov (2,3,3,3,3) 14
5. Grigory Laguta (2,2,Ex,3,1) 8

ШВЕЦИЯ - 47
1. Antonio Lindback (0,1,2,0,3) 6
2. Fredrik Lindgren (2,1,3,3,2) 11
3. David Ruud (3,1,1,2,0) 7
4. Andreas Jonsson (1,3,3,2,4!) 13
5. Jonas Davidsson (3,3,1,2,1) 10

ДАНИЯ - 45
1. Nicki Pedersen (3,2,F/-,-,-) 5
2. Bjarne Pedersen (1,2,2,0,0) 5
3. Nicolai Klindt (1,2,2,1,2) 8
4. Kenneth Bjerre (3,3,3,3,3,6!) 21
5. Niels-Kristian Iversen (0,2,1,1,2) 6

ЧЕХИЯ - 12
1. Ales Dryml (1,0,0,1,2!) 4
2. Adrian Rymel (T,0,0,0,0) 0
3. Lukas Dryml (0,F,2,1,2) 5
4. Josef Franc (0,1,0,0,0) 1
5. Matej Kus (1,0,0,1,0) 2

Результаты заездов.
1. N.Pedersen, Povazhny, A.Dryml, Lindback.
2. Gizatullin, Lindgren, B.Pedersen, Rymel (T).
3. Ruud, Gafurov, Klindt, L.Dryml.
4. Bjerre, Sayfutdinov, Jonsson, Franc.
5. Davidsson, Laguta, Kus, Iversen.
6. Jonsson, Iversen, Povazhny, L.Dryml (F).
7. Davidsson, N.Pedersen, Franc, Gizatullin.
8. Gafurov, B.Pedersen, Lindback, Kus.
9. Sayfutdinov, Klindt, Lindgren, A.Dryml.
10. Bjerre, Laguta, Ruud, Rymel.
11. Povazhny, B.Pedersen, Ruud, Franc.
12. Jonsson, Klindt, Gizatullin, Kus.
13. Bjerre, Gafurov, Davidsson, A.Dryml.
14. Sayfutdinov, Lindback, Iversen, Rymel.
15. Lindgren, L.Dryml, N.Pedersen (F/-), Laguta (F/Ex).
16. Povazhny, Davidsson, Klindt, Rymel.
17. Bjerre, Gizatullin, L.Dryml, Lindback.
18. Lindgren, Gafurov, Iversen, Franc.
19. Sayfutdinov, Ruud, Kus.
20. Laguta, Jonsson, A.Dryml, B.Pedersen.
21. Bjerre, Lindgren, Povazhny, Kus.
22. Gizatullin, Iversen, A.Dryml (!), Ruud.
23. Bjerre (!), Jonsson (!), Gafurov, Rymel.
24. Sayfutdinov, L.Dryml, Davidsson, B.Pedersen.
25. Lindback, Klindt, Laguta, Franc.

Текст ИА "Спидвей-Пресс"
www.speedway-press.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.