Кубок Губернатора: Александр Меньших выигрывает 1 этап / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Кубок Губернатора: Александр Меньших выигрывает 1 этап

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
9 июня 2008 | 10798
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Новое событие в календаре ШКМГ 2008 года - многоэтапная гоночная серия на Кубок Губернатора Московской области стартовало в Мячково. До самого начала гонок, не было окончательно понятно, на кого расчитаны соревнования - на любителей или на профессионалов, и как все это будет выглядеть вместе с гонками автомобилей .. У большинства спортсменов с прошлого сезона сложилось не очень позитивное мнение о таком "смешении стилей". Но, первый этап получился не таким уж и скучным. Рассказывают непосредственные участники "Кубка", пилоты команды Forspeed Honda Racing.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 июня 2008 - Реальность такова, что календарь не балует российских мотогонщиков большим количеством соревнований. Тем интереснее стало предложение от ООО «Русское кольцо» принять участие в воскресной гонке. Итак, в воскресенье 8 июня в рамках 3-4 этапа Чемпионата России в зачетной группе «Формула-1600» и 1 этапа соревнования на Кубок Губернатора Московской области в классе Legends состоялась и мотоциклетная гонка поддержки. Свободная практика, квалификация и сама гонка были общими для всех классов с раздельным зачетом для классов 400, 600 и 1000сс. Наша команда в полном (усеченном после досадной травмы Алексея Сынкова # 49) составе приняла участие в этой гонке.

Команда Forspeed была представлена практически всем составом

Несмотря на замечательную погоду (все время светило ласковое солнышко) в гонку заявилось только 16 спортсменов, но такое смешение авторитетов и классов многих сподвигло на временные подвиги.

Фактор соперничества только со своими непосредственными соперниками по чемпионату в классе временно был забыт и все участники повалили на все 100% своих возможностей. Безусловно, очень помог этому тот факт, что все мото спортсмены в этот раз стояли в паддоке рядом, как в прошлом году, общались, шутили. В целом стояла очень дружелюбная и расслабленная атмосфера.

Уже на первом круге свободной практики, когда холодные покрышки и асфальт предательски отказывались держать, улетел Иван Шешуков, правда надо отдать ему должное улетел он из-за сломанной ручки клипона. Далее в шпильке падает многоопытный Михаил Тихомиров, уперевшись в «зеленый зад» Сергея Галкина. Вот уж на кого стоит ровняться молодым. В свои 55 лет в удачный день # 55 валит ну очень быстро. Это является настоящим примером для подражания для всех российских пилотов и нашей команды.

Квалификация также прошла на ура. Из-за относительного малого количества участников на треке, всем удалось растянуться и показать «свои», причем достаточно быстрые секунды. Лучшее время показал Сергей Орлов (1:50.011), третье время за нашим # 25 (1:50.978), седьмое и одиннадцатое за соответственно Алексеем Ковалевым (1:51.174) и Lucky # 7 (1:55.939).

Любой мото спортсмен уверен, согласиться с нами в том, что старт для мотогонщиков один из важнейших, но в тоже время мало практикуемых элементов пилотажа. Из-за этого часто пилотам трудно совладать с нервами в этот самый момент. Специфика старта в том, что поочередно загораются четыре красных огня светофора, а сама гонка начинается, когда все огни гаснут разом. Несмотря на то, что на стартовой решетке в этот раз стояли достаточно опытные пилоты, без фальш-стартов не обошлось.

Спровоцировал их Александр Здобников. Еще когда третий красный сигнал только появился он, а за ним и наш Алексей Ковалев предательски дернулись. Жаль. Лешка ехал вчера как дьявол во плоти в районе 1:52 и показал лучшее время в команде – 1:49.841. Еще раз жаль, так как мы уверены, что он уверенно шел на первое – второе место в классе 600сс. Стоит, однако, пожурить Алексея за полный игнор питлэйна, с которого ему несколько кругов красноречиво предлагали пройти штрафную процедуру stop and go, и черный флаг в конце концов. Внимание к сигналам и флагам на стартовой прямой должно стать для нашей команды аксиомой. Нам также стоит помнить, что гонка со штрафом, пусть и таким обидным отнюдь не заканчивается. Это был хороший урок.

Относительно удачно сложился старт для Жени Клеандрова. Никого из стоявших сзади наш # 7 не пропустил, однако уже на главной прямой после первого поворота гонки Женя пропустил вперед весь пелотон. Не задалось. Чакры не раскрылись в полной мере. Вдруг не захотелось попадать под замес. И было из-за чего. Уже на подходе к шпильке влетев в заднее колесо Михаила Тихомирова через себя в ужасном кульбите улетает Роман Устенко (# 14). Это окончательно охладило пыл Lucky # 7 и он сконцентрировался на удачном финише и встрече с таким приятным клетчатым флагом. Как и положено Женя «отожрал» назад всех медленных пилотов, но, к сожалению для него, быстрая группа была уже безвозвратно упущена, что позволило ему на таком «холодном» пылу доехать до 5 места в классе 600сс сразу за Михаилом Тихомировым.

На подиуме - победитель Александр Меньшов, второе место - Игорь Франчук, третье - Дмитрий Майоров

Солировал же в гоночном заезде, что очень приятно для нас, Wizard. Стратегически умно не среагировав на волну фальш-стартов, Саня Меньших довольно успешно сорвался со старта и устремился к победе. Довольно долго он бок о бок бодался с быстрым весь день Александром Здобниковым (# 12), пока тот не сошел, поняв, что профукал штрав в виде stop and go и получив за это черный флаг. Очень помогали Саше в этом настоящие рэйсинговые тормозные колодки Lucas, любезно предоставленные нашей команде компанией TRW. Они позволяли максимально поздно оттормаживаться. Саня – ты был лучшим в гонке в абсолютном зачете. Молоток. Искренне поздравляем тебя и уверены, что победы в супербайке не заставят себя долго ждать.

В общем и целом все пилоты были очень довольны проведенным временем и еще долго после завершения гонки отмечали успешное выступления и быстрые секунды.

Команда выступает при полной технической поддержке SHELL Advance.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
МОТОГОНКИ.РУ


1313501
годовая
аудитория
76808
читателей
за месяц
5884
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message