МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

ШКМГ: Аверкин и Крапухин - доминаторы Automotodrom Brno

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
6 июля 2010 | 7293
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
В минувшую пятницу на живописном автодроме в пригороде Брно состоялся 2 этап Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. В профессиональных классах Superbike и Supersport непререкаемыми лидерами стали два пилота - Максим Аверкин из команды ArtMoto и Сергей Крапухин из RWT Motorsport.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 6 июля 2010 - Что касается Крапухина, то его авторитет в Automotodrom Brno незыблем уже третий сезон подряд. С оговоркой - в 600-кубовом классе околостоковых мотоциклов. Спецификация IDM Supersport, по которой подготовлен его Yamaha R6 (2010), не предполагает замену заводских деталей двигателя, облегчение колес и существенное изменение электронных компонентов. По сравнению с заряженной "хондой" Джино Риа из команды Intermoto Czech чемпионата World Supersport, "ямаха" Крапухина проигрывала по меньшей мере 20 л.с. и едва ли смогла сравниться по скорости на прямых. Британский пилот мировой серии два дня вез лучшие круги, но Сергей все время был очень близок - менее, чем в секунде: лучшее время Риа - 2:06.770, у Сергея - 2:07.767.

Джино Риа (World Supersport) и Леша Иванов

Однако гегемония Sergio завершилась с приходом Максима Аверкина на BMW S1000RR. Конечно же, нельзя сравнивать мотоциклы классов Supersport и Superbike, но Аверкин занял лучшую позицию среди россиян уже в среду, проехав круг по Брно за 2:06.047. Литровые мотоциклы имеют существенное преимущество на 5403-метровом автодроме с множеством перепадов высот и скоростными прямыми, особенно во второй половине дистанции, где за скоростным спуском и несколькими техничными связками следуют два крутых подъема на холм - 400 и 600 метров длиной. Здесь мощный BMW вне всяких сомнений наверстывал упущенные доли секунды.

Крапухин легко отрывается от пелетона в Брно

Особенно интриги в обоих классах не получилось. Крапухину удались оба старта, и финишировал он в гордом одиночестве - с 12-ти и 20-секундным отрывом от своего главного конкурента по Чемпионату Сергея Орлова. Все же в Брно у Крапухина среди российских гонщиков конкурентов в 600-кубовом классе нет. Но и у Орлова их тоже уже нет! Питерский гонщик далеко отрывался от пелетона, и основная борьба шла далеко за его спиной. Надо отметить, что на гонки в Чехию приехал Алексей Иванов, ныне выступающий в Чемпионате Испании CEV MOTO2. В Брно его привез "на практику" его тренер и шеф команды Сергей Глаголев. Опыт, полученный Алексеем в Испании пригодился: в первом заезде он без особого труда ушел в отрыв от Алексея Самойданова, которому пришлось держать оборону против Олега Позднеева и Алексея Ковалева. Иванов финишировал на подиуме, но повторить успех во втором заезде не удалось. На последнем круге у него закончился бензин, из-за чего "61" финишировал лишь пятым, а затем был доставлен в гараж на эвакуаторе с сухим баком.

Падением завершилась первая гонка для одного из фаворитов Чемпионата России Владимира Стрельника, зато во второй гонке питерец "выстрелил" и завершил ее на подиуме. А вот вернувшийся в строй Виталий Карпов не решился повторить экзерсис, завершившийся для него в гравии на седьмом круге первого заезда. К счастью, экс-чемпион России во время полета не пострадал.

Алексей Ковалев против Евгения Клеандрова

Наиболее интересные дуэли возникли между питерскими спортсменами и москвичами. Причем, боролись земляки в основном друг против друга. Так, во второй гонке всерьез схлестнулись недавние напарники по команде Forspeed Honda, а ныне конкуренты Евгений Клеандров и Алексей Ковалев. Если в начале дня Ковалеву удалось опередить Lucky, то во второй гонке Женя атаковал так яростно, что оба пилота к концу заезда лишь ускорились. Обмен позициями завершился только на последнем круге - Алексей уступил 0.4 секунды, хотя и ехал чуть быстрее.

Максим Аверкин лидирует

В Superbike ситуация складывалась не так интересно, потому что на старте оказалось всего шесть пилотов класса. К сожалению, не смог приехать в Чехию Андрей Чернов, также выбыл из борьбы Борис Герелис (в четверг он дважды "приземлился" и не успел подготовить разбитый байк к выступлению). В итоге, главными действующими лицами были Аверкин, Киселев и Кузнецов. Аверкин не оставил шансов своему тезке, поэтому бороться между собой пришлось Киселеву и Кузнецову. Оба подиума выглядели как один: Аверкин, Киселев, Кузнецов. Мог побороться за подиум Телегин, но за три круга до финиша его мотоцикл стал "чихать", и Александру пришлось возвратиться на пит-лейн.
Крапухин - победный дубль и минус 10 очков отставания от Орлова!

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 июля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1197109
годовая
аудитория
157082
читателей
за месяц
17746
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message