M1 Challenge: 1 этап ... победила маневренность и легкость

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2008 - Открывая соревнования, на трек выезжает safety car...

...наступает время заезда класса Скутеры. Это дебютный класс для Motul M1 Challenge.

В первом этапе победила маневренность и легкость. Скутеры до 100куб.см. взяли верх над своими "старшими собратьями". Уже с первых кругов гонщики определились с расстановкой первой тройки - Корней Кронгауз, Алексей Смирнов, Сергей Заньков. В таком порядке они и финишировали, отъездив 12 кругов.

Поскольку зачет проводится в подклассах до 100 и более 100 куб.см., то и лидера в этот день было два, причем оба не были первыми на старте. Кронгауз Корней (скутеры до 100куб.см.) вытянул на жеребьевке 4-й, а Алексей Смирнов (скутеры от 100куб.см.) - 8-й номер на стартовой решетке.

Класс: Скутеры, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537
2. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877
3. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589
4. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473
5. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640
6. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609
7. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528

лучший круг - №29 Кронгауз Корней, лучшее время круга - 1:06.537, лучшая скорость - 62,383. Средняя скорость - 59.981

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры до 100 куб.см..

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №29, Кронгауз Корней, Москва, 1:06.537 - 15 очков
2. №41, Заньков Сергей, Москва, 1:11.589 - 14 очков
3. №18, Величко Глеб, Москва, 1:20.609 - 13 очков
4. №11, Величко Андрей, Москва, 1:29.528 - 12 очков

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Скутеры от 100 куб.см.

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №44, Смирнов Алексей, Москва, 1:07.877 - 15 очков
2. №9, Горбулин Максим, Курск, 1:14.473 - 14 очков
3. №26, Хржчанович Александр, Москва, 1.15.640 - 13 очков

Настает очередь Супермото.

Согласно жеребьевке "блатные" места на стартовой решетке достались гонщикам, между которыми и велась дальнейшая борьба за первое-второе место.

Зрители с интересом следили за "выяснением отношений" фронт-менов - Шмелева и Денисова. Уже на первом круге Алексей Шмелев (победитель серии 2007 года) обошел своего соперника и вышел в лидеры. Нельзя не отдать должное Сергею Денисову - несмотря на непростые условия для обгона (температура упала, и трек был достаточно коварным) он не раз настигал и предпринимал попытки обойти Шмелева, чтобы вернуть себе лидирующую позицию. Кстати, порой в самой гуще событий оказывались и круговые.

Но Алексей сдаваться не собирался и к последнему повороту перед финишной прямой не раз отрывался от преследователя, он дважды показал лучшее время на треке: на 10-м круге - 59.751, а позднее - 59.625.

Юрий Гаврош и Артем Тесленко стартовали одними из последних, тем не менее им удалось прорваться на 4-5 места в общем зачете заезда, кажется именно они радовали зрителей "искрометными спецэффектами" от мотобот.

класс: Супермото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108
3. №11, Самойлов Александр, Москва, 1:00.895
4. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585
5. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468
6. №8, Муравьев Алексей, Москва, 1:02.567
7. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088
8. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293
9. №7, Уткин Андрей, Москва, 1:09.054

лучший круг - №17 Шмелев Алексей, лучшее время круга - 59.625, лучшая скорость - 69,615. Средняя скорость - 74,241

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Супермото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №17, Шмелев Алексей, Тула, 59.625 - 15 очков
2. №25, Денисов Сергей, Королев, 1:01.108 - 14 очков
3. №5, Гаврош Юрий, Видное, 1:00.585 - 13 очков
4. №50, Тесленко Артем, Москва, 1:00.468 - 12 очков
5. №27, Куценко Денис, Москва, 1:05.088 - 11 очков
6. №103, Галкин Алексей, Жуковский, 1:09.293 - 10 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете KTM Cup.

Суперсток

Этот заезд вызвал не меньший интерес у зрителей. С первых секунд в лидеры вышел дебютант M1 Challenge Дмитрий Смирнов, стартовавший с третьей позиции. Более опытные участники, знакомые с хитростями вечерних заездов, не стали рисковать общим результатом ради раннего успеха. Смирнову не удается удержать позицию: на втором круге он падает при входе в супер-медленную S-образную связку, после чего эстафету перехватывает Дмитрий Майоров, который в итоге и стал победителем этапа. Дмитрий - один из немногих, кому удалось преодолеть минутный рубеж прохождения круга, хотя погодные условия сильно ограничивали возможности. Надо отметить, что Майоров выиграл три завершающих этапа M1 Challenge в 2007 году, но по сумме заработанных баллов не попал в число призеров. В этом году есть все шансы!

Фаворит прошлого сезона - Игорь Франчук в этот раз дал фору своим соперникам, вытянув последний стартовый номер на жеребьевке. Именно ему предстояло обогнать всех участников класса Суперсток. За желтой майкой лидера - а именно в них ехали победители 2007 года во всех классах - пристально следили с трибуны. Игорь не разочаровал. Уже на 2-м круге он догнал тройку лидеров, ему же принадлежит лучшее время прохождения круга на 1-м этапе Motul M1 Challenge - 58.421 !

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Суперсток

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №4, Майоров Дмитрий, Москва, 59.797 - 15 очков
2. №3, Франчук Игорь, Москва, 58.421 - 14 очков
3. №151, Дуев Александр, Москва, 1:03.317 - 13 очков
4. №91, Николаев Владимир, Москва, Москва, 1:09.639 - 12 очков
5. №10, Орлов Роман, Москва, 1:09.639 - 11 очков
6. №44, Смирнов Дмитрий, Череповец, 1:01.577 - 10 очков

лучший круг - №3 Франчук Игорь, лучшее время круга - 58.421, лучшая скорость - 71,050. средняя скорость - 67,507.

Минимото

Последние места на старте вытянули в этот раз Александр Рябикин и Кирилл Мишин. Уже с первых кругов ребята прорвались в первую пятерку, однако падение в 3-м круге усложнило задачу победителю прошлого сезона - Александру Рябикину.

Начиная с 4-го круга в лидеры выходит Сергей Сурнакин, от него на протяжении оставшихся кругов не отстает Кирилл Мишин. А вот судьба третьего места решилась на последних минутах - в игру снова вмешался Александр Рябикин, обогнав Романа Шилова.

По результатам 12 кругов победителем первого этапа становится Сергей Сурнакин, ему же принадлежит лучшее время в классе - 1:06.172.

класс: Минимото, общие результаты заезда

место, номер, гонщик, город, лучшее время
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588
5. №81, Воуринен Макс, Хельсинки, 1:10.609
6. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877
7. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918
8. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995
9. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816
10. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074
11. №17, Устьянцев Андрей, Химки, 2:50.665

Результаты 1 этапа Motul M1 Challenge: класс Минимото

место, номер, гонщик, город, лучшее время, очки
1. №23, Сурнакин Сергей, Москва, 1:06.172 - 15 очков
2. №2, Мишин Кирилл, Наро-Фоминск, 1:06.298 - 14 очков
3. №21, Рябикин Александр, Москва, 1:07.960 - 13 очков
4. №88, Шилов Роман, Подольск, 1:08.588 - 12 очков
5. №2, Ерошенко Алексей, Москва, 1:08.877 - 11 очков
6. №11, Крылова Надежда, Москва, 1:07.918 - 10 очков
7. №80, Юрченко Валерий, Москва, 1:18.995 - 9 очков
8. №77, Данилов Дмитрий, Москва, 1:18.816 - 8 очков
9. №22, Зинченко Сергей, Серпухов, 1:23.074 - 7 очков

Примечание: гонщики не указанные в результатах 1 этапа - проходят в зачете Blata Cup.

Так завершился первый из 9-ти этапов гоночной серии Motul M1 Challenge. До новых встреч на автодроме "Лидер", где 22 мая состоится второй раунд!

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.