МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

ШКМГ: Последние дуэли сезона - кто победит?

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
14 августа 2009 | 7949
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
В этом году, складывается впечатление, что параллельно, совершенно независимыми курсами в России проходят два разных чемпионата - любительский и "профессиональный". Чемпионат России, который объединяет пилотов Superbike и Supersport - одна история, Кубок МФР (STK) - другая. В каждой свои заметные главы. Одной из таких может стать 5 этап Кубка МФР в ближайшее воскресенье.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2009 - Когда принималось решение о снижении статуса "любительской" серии до Кубка МФР, рассматривался реальный уровень участников, на основе того, что было в 2008 году. Всплеск интереса к "большим гонкам" привел на трек массу не совсем адекватно воспринимавших ситуацию людей. А ведь право бороться за Кубок России большинству пилотов (не погрешу против истины, если скажу - 80%) еще нужно заслужить! Но как заранее оценить уровень тех 20%, что могут ехать в секунде от середнячков из Superport? Игнорировать их никто не планировал!

Призеры STK имеют полное право на "повышение": лучшим "любителям", как и в прошлом году, предложат перейти в спортивные классы на следующий год. Принцип прост: едешь быстро и стабильно, близок к среднему результату старшего класса? - Готов! Все зависит от желания и возможностей.

STK-600 - уже не самый массовый: 24 гонщика

Таким образом, иерархия от "совсем любительских" до "совсем спортивных" шоссейно-кольцевых гонок выстраивается вполне разумная: BPS Cup - это для тех, кто хочет попробовать гонки на вкус; Кубок МФР (STK-600/1000) - для тех, кто вкус почувствовал и стал показывать солидные результаты; Чемпионат - для тех, кто решил бороться до конца и может представлять Россию на достойном уровне.

От этапа к этапу, качество гонок в "любительских" классах существеено выросло. Появился драйв, реальная борьба, причем не единичные дуэли, а двойные и даже тройные, массовые обгоны, езда на грани и все, что есть в мотогонках. Не поторопились ли отцы-основатели ущемлять Кубок до ни к чему не обязывающего уровня Федерации? Если на первой гонке STK-600 мы могли наблюдать "крэш-шоу" с масовыми завалами, то июль прошел под радостные крики с трибун "Go! Go! Go!". Экшн был невероятный, местами превосходивший борьбу в "спорте". Те, кто приехал рубиться не на страх, а на совесть, делали это ко всеобщему удовлетворению. Вот почему интрига сохранилась в обоих стоковых классах. Но, перейдем к конкретике.

Ходырев против Дуева

STK-600. После четырех этапов, количество лидеров сократилось с четырех до двух. Андрей Доронин не смог укрепить свою позицию в TOP-3, и после невероятного взлета Александра Дуева, покинул пределы виртуального подиума. Впрочем, отставание от Дуева не столь критично - пять баллов, которые можно наверстать за одну гонку. Другое дело, что самые стабильные пилоты класса Олег Котельников и Вячеслав Ходырев ушли в практически недосягаемый отрыв. На счету Котельникова три чистые победы и один "досадный подиум", третье место. Ходырев финишировал в тройке на каждом этапе, но одержать победу ему все время что-то мешало. Теперь, когда он один на один с Котельниковым, шанс вырвать заветный Кубок есть - правда, чисто математический: разница между ними составляет 19 баллов, а это значит, что для победы Олегу достаточно финишировать шестым-седьмым, не особенно искушая судьбу. Но, "that‘s racing!", а значит возможны и сходы, чреватые "баранкой" - нулевым результатом. К счастью, все российские пилоты на асфальте АДМ "Москва" в равных условиях - никто и никогда на уверен в финише на 100%

Олег Князев - чистая победа в STK-1000

STK-1000. Восхождение Олега Князева, впервые принимающего участие в многоэтапных официальных соревнованиях, впечатлило не только зрителей, но и соперников. Тюменец не без борьбы одержал две победы - одну в Финляндии, другую в Мячково, и мог бы выиграть третью гонку сезона, не случись с его Ducati 1098S небольшой технической неприятности и схода. Темп, который взял единственный дукатист в чемпионате, указывал на его полную уверенность в своем мотоцикле. Трибуны горячо поддерживали сибиряка, когда, решив все трудности с техникой, он уверенно выиграл предпоследнюю гонку сезона. Знакомый Князеву по прошлогоднему BPS Cup Сергей Сальников преследовал своего конкурента до самого финиша, заработал "серебро" и мог бы спокойно выдохнуть... если бы в дело снова не вмешалась старая добрая математика: преимущество сократилось всего до 15 очков! Ситуация аналогична сложившейся в STK-600: шанс у Князева есть - ему надо выиграть гонку да еще так, чтобы Сальников финишировал не выше седьмой позиции. Но не все так просто.

Есть еще как минимум три пилота, рассчитывающих разжиться кубками 16 августа. Павел Калистратов, у которого Князев из-под носа увел победу в Мотопарке, Сергей Дуев и постоянный участник Чемпионатов России Михаил Тихомиров будут бороться за места на подиуме по итогам сезона. Хотя все они заведомо проиграли Сальникову, но второе и третье места - тема для обсуждения: Калистратов в 12 очках за спиной у Князева, Дуев и Тихомиров в 21 и 23.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1173288
годовая
аудитория
144840
читателей
за месяц
29362
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message