Владимир Леонов выигрывает Superpole Кубка Губернатора и ставит новый рекорд круга
Квалификационный день на Moscow Raceway прошел по-настоящему, по-мировому: во второй половине дня изменилось состояние асфальта, пилоты стали жаловаться на отсутствие держака. Но кто успел показать лучшие круги, тот впереди!
МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2017 - Все внимание вновь было приковано к гонке преследования легионеров российских команд SPB Racing Team и MultiMotor - Энтони Веста и Алекса Де Анжелиса с быстрейшим пилотом на Moscow Raceway - Владимиром Леоновым. Объективно, эта троица уже сейчас едет на подиум - на бумаге. Как сложится сама гонка, назначенная на субботу, 2 сентября на 13:15, мы узнаем только в 13:55, когда она финиширует!
Владимир Леонов, SPB Racing Team, Superpole
Леонов на своем Aprilia RSV4 опробовал все варианты шин для гонки и остановил свой выбор на Pirelli SC1, хотя пробовал и SC0, но "ее точно не хватит на весь заезд". Квалификационные заезды были разделены на 3 серии: QP1, QP2 и Superpole, куда были допущены только 10 быстрейших пилотов по результатам двух квалификационных заездов. Леонов ускорился в QP2 и проехал круг за 1:36.418, хотя уверен, что мог бы сделать и 1:36.1. Причин две: ухудшение держака и перерасход бензина.
«Не знаю. Может, состояние трека, а может настройки, - отметил Володя. - Но я уже перепробовал разные конфигурации – "длинный", "короткий" мотик, высокий, низкий, – зацеп не меняется. Меняется первоначальное "чуть-чуть", а сам момент первого открытия газа, там, где он особенно нужен – нет. Зад прямо разворачивает – сразу колесо прокручиваться начинает. Чтобы резина не стиралась, приходится плавно выезжать и дозировать газ».
На Superpole Володя снова вышел на SC1, но ускориться не удалось. Вообще, из всех участников Superpole улучшить время круга смогли лишь двое: Алекс Де Анжелис сделал очередной рывок - сразу на 0.8! - до 1:37.185, а Петр Кожеуров из RRT ускорился до 1:38.3.
Энтони Вест - второй после Леонова на квалификации MRCup
Основным вопросом теперь является потребление топлива: 17-литрового бака Aprilia может не хватить на весь заезд, если "дубасить" в темпе 1:36.8-1:37.1. В то же время, Де Анжелис и Вест - оба здорово прибавили за два дня подготовки к Кубку Губернатора: начали с 1:39 в четверг. Но Энтони Вест едет на мотоцикле с такими же настройками, как у Леонова, так что вопрос с преимуществом - только в мастерстве пилота.
«Мог быстрее проехать [лучший круг] на легком мотоцикле, с минимумом топлива, но... в таком режиме хватало всего на 3 круга, и постоянно приходилось доливать. Причем, доливать много! - сказал Леонов. - Я знаю, что ехал на 0.2-0.3 быстрее. Но поделаю к главной прямой, открываю газ и... мотоцикл просто глох: бензина мало оставалось - отливал, и получался заметный провал. В итоге - 1:37».
Итоги квалификации Кубка Губернатора в классе Superbike:
Результаты квалификации Кубка Губернатора, Superbike, 2017
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
62433
1893718
164785
9542