МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

World Endurance: Риючи Кийонари забирает золото Suzuka 8H

Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
31 июля 2011 | 8650
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
8-часовая гонка на выносливость в Сузуке прошла по сценарию, написанному японскими командами: с начала заезда вперед вырвались Yoshimura Suzuki и Honda Musashi, но в финале конкуренцию им создала FCC TSR.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2011 - Yoshi и Musashi поочередно выходили на первую строчку. В первые часы это зависело исключительно от проворности механиков на пит-стопах, так как на треке легендарные японские гонщики шли ноздря в ноздрю. Лишь к концу третьего часа Yoshimura получила небольшое преимущество и вышла в лидеры. Главными действующими лицами на треке стали обладатель поул-позиции, бывший пилот British Superbike и World Superbike Юки Кагаяма, а также Таку Такахаси, представлявший заводское подразделение Honda (Musashi Harc).

В середине заезда определилась судьба третьего претендента на победу. Битва шла между пилотами японской FCC TSR и швейцарской Boliger Kawasaki. Между мотоциклами в ходе дуэли произошло столкновение. Роман Штамм из Boliger был вынужден вернуться на пит-лейн. Команда вернулась в гонку потеряв более 40 позиций. Гораздо более удачливыми стали пилоты BMW Motorrad France 99. Несмотря на неожиданное падение Себастьяна Жимбера, к 4 часу французская бригада сохраняла 4 позицию.

В середине гонки менеджер заводской команды BMW так комментировал ситуацию на треке: "Мы реально никуда не торопимся, знаем, что с местными пилотами сегодня конкурировать просто невозможно! Мы поставили другую цель: как можно дальше держаться от Suzuki Endurance Racing Team, быть все время впереди них, чтобы на финише иметь существенное превосходство по очкам - это нужно для чемпионата в целом." Действительно, BMW удалось наработать существенный запас времени и оторваться от большинства преследователей. SERT вели борьбу за 6-7 позиции, их соперниками стали местная Honda Suzuka и Honda Dream Sakurai.


Suzuka 8h, 2011

Другая французская команда - Yamaha Racing France GMT 94 отлично стартовав, вскоре была отброшена на границу TOP-10. Время было утрачено после вылета в гравий Мэтью Лагрива: он вернулся в гонку, но на следующем круге был вынужден заехать в гараж, чтобы заменить передний обтекатель и часть поврежденной передней тормозной магистрали. Их коллеги из заводской Monster Yamaha YART покинули гонку на ранней стадии из-за сильной течи масла.

Но в последней трети Suzuka 8H ситуация в корне изменилась. Места пилотов заняли самые быстрые гонщики. Риючи Кийонари сумел вывести FCC TSR Honda на вторую строчку, а затем и на первую. Трехсторонняя дуэль с Нобу Аоки и Теди Окада из Yoshi и Musashi была выиграна за несколько кругов до финиша, после последней остановки в боксах. В отличие от множества других гонок Endurance, три пилота пересекли финишную черту с очень схожими результатами: FCC, Yoshimura и Musashi прошли 217 кругов, разница между ними составила 38.765 и 1:31.162. Это невероятно плотный финиш, совсем не в формате гонок на выносливость!

Четвертое место с отставанием в 5 кругов заняла BMW Motorrad France 99, лишь седьмое за Yamaha Racing France GMT94 (+7 кругов) и девятое за Suzuki Endurance Racing (+9 кругов).

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Фотографии на конкурс МОТОСВОБОДА
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
МОТОГОНКИ.РУ


1411140
годовая
аудитория
125928
читателей
за месяц
17172
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message