Обсуждали вопросы:
1. Формирование структурного подразделения МФР, ответственного за скутера и минимото
2. Организация Кубка России 2007 по минимото
А.Нифонтов сообщил присутствующим о существующих сложностях в работе МФР, планируемых изменениях в нормативной базе МФР и политике МФР в проведении соревнований.
Решили:
По вопросам структурного подразделения МФР, ответственного за скутера и минимото
1. Признать существующие недостатки в работе Подкомиссии скутеров и минимото, связанные с отсутствием ее нормативной базы, и необходимость утверждения Положения о Подкомиссии и формирования ее персонального состава.
2. В связи с необходимостью проведения Кубка России 2007 по минимото отложить рассмотрение вопросов официального утверждения в соответствии с Уставом МФР нормативной базы и персонального состава структурного подразделения МФР, ответственного за скутера и минимото, до окончания сезона 2007 года.
3. Л.Смирновой, С.Глаголеву, Ю.Глазкову подготовить проект временного Положения о Подкомиссии; И.Мишукову подготовить замечания к предложенному проекту в виде предложений по внесению в него изменений;
Б.Герелису рассмотреть проект и замечания и утвердить окончательную редакцию временного Положения.
4. Сформировать персональный состав Подкомиссии из кандидатур, выдвинутых самостоятельно, путем голосования спортсменов. Председателем Подкомиссии на сезон 2007 года оставить И.Мишукова.
5. До момента официального утверждения в соответствии с Уставом МФР нормативной базы и персонального состава структурного подразделения МФР, ответственного за скутера и минимото, Подкомиссии действовать в строгом соответствии с утвержденным временным Положением. Спорные вопросы и замечания передавать на рассмотрение Б.Герелису, в случае их неразрешения – А.Нифонтову.
По вопросам организации Кубка России 2007 по минимото
1. Рассматривать представленный И.Мишуковым Регламент Кубка России 2007 по гонкам на минимотоциклах и Кубка МФР 2007 по гонкам на скутерах как проект.
2. Л.Смирновой, С.Глаголеву, Ю.Глазкову, другим заинтересованным лицам подготовить замечания к проекту Регламента.
3. После утверждения временного Положения о Подкомиссии и формирования ее персонального состава утвердить окончательную редакцию Регламента в соответствии с временным Положением.
4. Учитывая объективные обстоятельства, в 2007 году допускать отклонения от требований Регламента (за исключением отклонений, существенно затрагивающих безопасность), однако фиксировать их с целью устранения и недопущения на последующих этапах.
5. Всем заинтересованным сторонам оказывать максимальное содействие друг другу с целью успешного проведения соревнований.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7958
1893718
164785
9542