Самая быстрая команда World Endurance - YART Yamaha не хватает только немного везения
Официальная команда Yamaha в FIM Endurance World Championship - YART Yamaha Official EWC Team прибыла на Paul Ricard Circuit, чтобы перезапустить сезон гонок эндуранс: первые два раунда не принесли позитива, несмотря на новые рекорды, которые ставили пилоты команды весь уикенд.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2021 - Bol d′Or является одной из самых старых гонок на выносливость в истории мотоспорта, это будет уже 84-я редакция. Вот только в отличие от Ле-Мана 24, эта суточная гонка путешествовала с одного французского автодрома на другой: проводились гонки на Magny-Cours, и в самом Ле-Мане, и на Linas-Montlhéry, но прописалась окончательно на Paul Ricard в 2015. Первый Золотой Кубок был разыгран в 1922 году, и с тех пор гонка проводилась ежегодно. Но были две паузы: с 1940 по 1946 из-за Второй Мировой Войны, а с 1961 по 1968 из-за отсутствия подходящей трассы и соответствующих договоренностей. Год 2020-й также стал исключением из правил: гонка не состоялась из-за пандемии.
Старт Bol d′Or 2018 года
Последние три редакции Bol d′Or выиграли команды на трех разных марках мотоциклов. В 2019 победа досталась SERT, в 2018 триумфально завершили гонку пилоты F.C.C. TSR Honda, а в 2017 - GMT94 YAMAHA. И хотя YART не выигрывала, как команда, в ее составе сегодня есть пилот-победитель Bol d′Or - Никколо Канепа, выступавший за GMT94 в 2017.
Команда Манди Кайнца никогда не выигрывала Bol d′Or. Даже в 2009, когда YART стала чемпионом мира по эндурансу, «Золотой Кубок» (именно так переводится название гонки с французского) не дался в руки, его тогда у YART увела команда Suzuki Endurance Racing Team (SERT).
YART Yamaha на тестах в Paul Ricard перед раундом FIM EWC
У YART один из самых удачных мотоциклов в FIM EWC, а состав пилотов объективно самый быстрый. Канепа уже пару раз продемонстрировал свои эктроординарные способности, выиграв для команды пару сложных гонок практически в одиночку.
Смотрите, как Канепа буквально прошивает нестройные ряды соперников в ночной фазе 24 Heures Motos:
В общем, у Манди Кайнца есть практически всё для дебютной победы в это воскресенье.
Не хватает только удачливости и везения: в 2021 году сезон не складывается с самого начала... В Ле-Мане команда была вынуждена выкинуть белый флаг после двух аварий и фатальной поломки двигателя. В 12 часах Эшторила YART потеряла 15 позиций после аварии и двух внеочередных пит-стопов, но затем отыграла часть потерянного времени и вернулся в ТОП-10. И все же, после двух раундов YART только на 7-й позиции с дефицитом в 35 очков.
Но две победы - Bol d′Or и на Autodrom Most могут решить вопросы со счетом!
Манди Кайнц: у нас сильнейшая команда в чемпионате!
«24-часовые гонки очень крутые во всех смыслах, нужно чуть больше, чем 100% готовность команды и техники, нужно еще немного везения, - говорит менеджер и босс YART Yamaha Манди Кайнц. - Bol d′Or не исключение, тем более, что Paul Ricard - трасса очень требовательная физически и технически, и к покрышкам особое внимание. Насчет выносливости Bridgestone у меня сомнений нет. Мы можем побороться за победу в этот раз».
«Я знаю, что у нас быстрейшие гонщики, и мы решили сохранить этот состав на 2022 год. Так что я подтверждаю: Карел Ханика, Марвин Фриц и Никколо Канепа - лучшие! Они взяли 4 поул-позиции в четырех гонках подряд, побили массу рекордов, брали победы и подиумы».
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
95065
1894583
157547
7686