МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    EWC: F.C.C. TSR Honda выигрывает сумасшедшую гонку 8 Hours of Oschersleben

    1355
    10 июня 2018
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5497

        F.C.C. TSR Honda выигрывает 4-й этап нынешнего сезона FIM Endurnce World Championship и занимает уверенную 1-ю позицию в чемпионате! Кто составил компанию на подиуме?
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 10 июня 2018 - Вторая победа в этом году следует за уникальным достижением в 24 часах Ле Мана: впервые в истории этой гонки японская команда одержала верх над европейскими! Присутствие в названии F.C.C. TSR Honda слова «France» означает лишь то, что база команды находится во Франции. Но похоже, что эта приставка стала счастливой для одной из самых известных команд-саттелитов японского завода. Выиграв Ле Ман, F.C.C. TSR Honda вышла в лидеры чемпионата мира и к началу 8-часовой гонки в Германии опережала GMT94 Yamaha лишь на 1 очко. Но теперь преимущество Honda существенно возросло.

    GMT94 Yamaha и F.C.C. TSR Honda идут ноздря в ноздрю
    GMT94 Yamaha и F.C.C. TSR Honda идут ноздря в ноздрю

    Много произошло в этой непростой германской гонке. Лидеры, такие как YART Yamaha и Honda Endurance Racing Team поднимались до самого верха, и затем громко падали (в прямом и переносном смысле). Тогда как команды, неспешно, но уверенно стартовавшие с более низких позиций, оказались в фаворитах.

    Yamaha #7 в огне после совсем небольшого лоусайда!
    Yamaha #7 в огне после совсем небольшого лоусайда!

    YART составляла главную конкуренцию соперникам в начале гонки. Но их постигла неудача, даже неприятность, а не неудача. Марвин Фриц очень неудачно поймал лоусайд в одном из медленных поворотов Motorsport Arena. Мотоцикл проскользил на боку недалеко, но успел собрать под пластик много сухой травы и грязи из зоне безопасности. Трава загорелась!

    Инженеры и механики YART пытаются реанимировать все еще дымящийся YZF-R1
    Инженеры и механики YART пытаются реанимировать все еще дымящийся YZF-R1

    Пламя не успело охватить весь байк, но под пластиком наделало бед, и повредило проводку мотоцикла. Фриц бегом докатил байк в гараж, где его пытались реанимировать. Было потеряно почти полчаса времени... Вдвойне обидное завершение гонки, ибо на момент аварии команда шла 2-й.

    Героическое возвращение на пит-лейн
    Героическое возвращение на пит-лейн Грегори Леблана

    Заводская Honda Endurance Racing могла рассчитывать на подиум. Однако, и ее подстерегала авария. Грегори Леблан незадолго до финиша грохнулся так, что у него отвалился весь пластик. И все же, Грег вернулся в заезд, своим ходом. Леблан постарался минимизировать потери, и команда финишировала 13-й, потеряв 8 позиций.

    Несмотря на превосходный старт и хоулшот в исполнении Грегга Блэка, на финише Suzuki Endurance Racing Team оказалась на необычно низком 10 месте. Хайсайд на 2-м часе заезда поймал Винсент Филипп. Из-за этого, SERT все остальное время только и делала, что компенсировала потери.

    F.C.C. TSR Honda выиграла, благодаря стратегическому планированию пит-стопов
    F.C.C. TSR Honda выиграла, благодаря стратегическому планированию пит-стопов

    F.C.C. TSR Honda вышла в лидеры незадолго до пересечения экватора 8-часового заезда, и с того момента больше не пускала на 1-ю строчку никого. Фредди Форей и Джош Хук установили за этот заезд рекордное количество быстрых кругов, будто бы соревнуясь между собой. Лучшим кругом 8 Hours of Oschersleben стал 1:27.149 в исполнении Хука. В какой-то момент отставание GMT94 достигло 2 кругов... Но победу в гонке Honda принесло не это, а уникальная стратегия сбережения топлива, благодаря которой F.C.C. TSR совершила на один пит-стоп меньше, чем соперники, и получила возможность финишировать в комфортном, спокойном и безопасном темпе, почти все время имея больше минуты в запасе. Эта минута, в итоге, вылилась в 48 секунд чистого преимущества на финише.

    За 2-е место жестоко сцепились GMT94 и SRC Kawasaki.

    Майк Ди Меглио роняет свой GMT94 Yamaha на последних минутах гонки
    Майк Ди Меглио роняет свой GMT94 Yamaha на последних минутах гонки

    Действующий чемпион, команда GMT94 Yamaha получила в начале заезда штраф - stop-n-go за собственную ошибку на дозаправке, и затем бросились наверстывать упущенные секунды. Недочеты чемпионской команды использовали в SRC Kawasaki, которая подобралась к GMT94 вплотную на последних этапах гонки и нанесла решающий удар, когда Майк Ди Меглио из-за спешки допустил вторую ошибку и упал. Хотя француз быстро поднял байк и продолжил гонку, кроме 3-го места он уже ни на что не мог претендовать. BMW финишировала 4-й, опередив MACO Racing Yamaha.

    Результаты 8 Hours of Oschersleben 2018
    Результаты 8 Hours of Oschersleben 2018

    После победы в Ошерслебене, F.C.C. TSR Honda получила 10 очков форы над GMT94 Yamaha в генеральной классификации. Заводская команда Honda занимает 3-е место и рассчитывает на призовое место по итогам чемпионата. Но и это не все: Honda впервые за много лет едет домой, в Японию, где в конце июля состоится решающий этап EWC - Suzuka 8 Hours, - с огромным преимуществом в 20 очков в Кубке конструкторов чемпионата!

    Положение в чемпионате World Endurance:


    1. F.C.C. TSR Honda France - 146 очков
    2. GMT94 YAMAHA - 136
    3. Honda Endurance Racing - 109
    4. WEPOL Racing by penz13.com - 81
    5. MERCURY RACING - 70

    Кубок конструкторов 2018:


    1. Honda - 198 очков
    2. Yamaha - 178
    3. BMW - 156
    4. Kawasaki - 135
    5. Suzuki - 102

    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ


    1430447 за год
    123786 за месяц
    3767 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    [VK DMCA=29841914]