Сегодня 2- и 4-колесные участники ралли-марафона "Дакар" вступили на чилийскую землю! Интересны два момента СУ5: маршрут мотоциклистов и квадроциклистов полностью отличается от автомобилей, а в середине дня происходит и смена часовых поясов - в Чили на час больше, чем в Перу.
МОТОГОНКИ.РУ, 9 января 2013 - Последний момент особенно важен: времени, которого не хватало в первые четыре дня, станет еще меньше, и нужно будет успевать больше, либо ложиться спать еще раньше. Задача трудная, ибо многие участники добираются до бивуака за полночь, едва успевают переводить дух, спать считанные часы. Частникам, за которыми не стоят хорошо укомплектованные команды механиков, особенно тяжело.
Дакар-2013: маршрут СУ5 - CAR и TRUCK
Плюс, ландшафты пятого дня "Дакара" кардинально изменились. Бивуак Ареквипа расположен на горном плато, окруженный со всех сторон хребтами. Если с воскресенья по вторник приходилось "плыть" по песчаным дюнам, то теперь это камни, камни, камни - масса камней! Мы уже видели, сколько аварий было на СУ3 и СУ4, где огромные валуны скрывались к глубоких песчаных ловушках, и некоторые экипажи умудрялись среди пустыни натыкаться на эти "мины". Сегодня, одновременно, и тяжелей, и легче. Легче потому, что камни видно. Тяжелее из-за того, что камни - везде.
Дакар-2013: профиль СУ5 - BIKE и QUAD
136-километровый СУ5 BIKE/QUAD начался от бивуака, в Андах, на высоте 2 км. И первые 80 км марафонцам предстояло спускаться в долину Мокеуа, пересекать вброд небольшие речушки. Финишная точка лежит в живописной дельте полноводной реки Тамбо, дающей жизнь всему региону. Затем 275 км по живописной местности к границе с Чили.
Для CAR и TRUCK гонка начнется лишь через 284 км лиазона. Засечка времени включится в начале 172-километрового СУ в стороне от Панамериканской автомагистрали, в регионе Такна.
Дакар-2013: профиль СУ5 - CAR и TRUCK
Недалеко от самого городка Такна оба пелетона вновь объединятся, общий финиш состоится уже по ту сторону границы, в Арике. СУ5 станет проверкой на здравый смысл. И у байкеров, и у водителей джипов есть возможность ехать быстро - хорошо просматриваемые грунтовки позволяют притопить. Но в прошлом шустрики горько плакали над оторванными колесами и в хлам разбитыми мотоциклами! Местами, придется сдерживать себя и страдать от жажды... скорости.
С первого дня ралли прошло уже более 2000 км - четверть всей дистанции "Дакара".
Первые сведения с контрольных пунктов: гонщики Yamaha - Давид Касто и Оливье Паин первыми оказались на финише СУ5 и возглавили список лидеров класса BIKE, третьим оказался Алессандро Боттури, и, наконец, в 4 минутах от лидеров финишировал Сирил Депре. Сегодня мотоциклисты опередили всех, так что результатов других категорий стоит ждать позже. Все-таки на прохождение маршрута пятого дня длиной более 500 км организаторы заложили более 5 часов, в которые на данный момент из всех оставшихся уложились лишь 15 человек.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23691
1893718
164785
9542