МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Дакар-2017: Навигация в гонке стала сложнее

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
4 января 2017 | 10897
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Это был один из планов A.S.O., генерального промоутера и организатора ралли-марафона "Дакар" - дополнительное усложнение задачи для гонщиков через существенное ограничение на использование приборов глобального позиционирования (GPS) в гонке. И ограничение уже принесло свои плоды.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2017 - Спортивный директор Дакара Марк Кома, многократный чемпион ралли-марафона в классе МОТО, до недавнего времени представлявший самую титулованную заводскую гоночную программу - KTM Factory Racing, весной, на презентации новой редакции гонки заявил, что она станет еще интересней. Помимо маршрута, сложность которого повышается теперь от этапа к этапу, организатор усложнил задачу участникам, лишив их информации.

Участки ралли-марафона состоят из самых разных типов покрытий. Например, старт дается в дюнах, но затем приходится подниматься в горы на высоту до 3000 метров, где грунт сменяется каменными глыбами и гравием, после спуска гонщиков могут ждать жесткие глиняные трейлы или феш-феш, а затем - снова дюны. И так далее. В 2017 году информация о типе грунта больше не публикуется перед стартом этапа.

Но что оказалось еще труднее, функционал использования приемников GPS был ограничен регламентом. Еще в прошлом году GPS-устройства запоминали весь маршрут, пройденный пилотом за день. Это позволяло вести статистику расхода топлива, средней и пиковой скорости, считать пробег. Весь маршрут записывался в трек и мог быть использован, в том числе, в спорных ситуациях, если возникали сомнения, например, был ли пройден тот или иной контрольный пункт (КП) - вдруг запись о его посещении была попросту утрачена.

Другой важный момент - маршрутные точки или waypoints. Прежде, они носили информационный характер и лишь помогали ориентироваться, чтобы всегда держаться верного направления - от КП к КП. Гонщики пользовались GPS для исправления ошибок, возвращаясь на правильный путь по собственному же треку к месту, где совершили неверный выбор направления.

Теперь же функционал GPS позволяет держать в памяти только последний километр пути. Маршрутные точки, разумеется, сохранились, но теперь навигатор показывает лишь направление до следующей, и он не строит трек! Еще интересней стало, когда с карты, заложенной в GPS, убрали все координаты КП.

Иными словами, теперь никак не срезать, чтобы приехать напрямую к контрольному пункту: где он находится, можно узнать, только следуя про проложенному организатором маршруту. За пропуск КП в этом году штрафы стали даже больше.

Пилот Monster Energy Honda Racing Team Хуан Барреда так прокомментировал новую ситуацию на Дакаре: "Система ориентирования усложнилась, но стала гораздо более точной. Нам предлагают совершенно новый челлендж в плане навигации. Сами приборы GPS остались теми же, но раньше они были автоматизированными. Теперь же, нам нужно больше внимания уделять ориентированию, чтобы ехать верным маршрутом. Маршрутные точки всегда были виртуальными, но теперь мы не должны их пропускать ни за что: только пройдя один waypoint, получишь сигнал и координаты следующего!"

На фото: Тоби Прайс маркирует свой roadbook, помечая самые важные повороты.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Тест-драйв Honda CRF1100D4L ES DCT (2020)
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
МОТОГОНКИ.РУ


1218944
годовая
аудитория
145945
читателей
за месяц
11279
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message