МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления


#YakhnichAthlete
Национальная программа

    Дакар-2014: Honda CRF450 RALLY (видео)

    15519
    4 января 2014
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 26025

        Директор заводской команды TEAM HRC Катсуми Ямадзаки из Honda Racing показал новый раллийный прототип Honda CRF450 RALLY и рассказал о всех деталях гоночного проекта для ралли-марафона "Дакар" 2014 года.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 4 января 2014 - Заводская команда TEAM HRC прошла административные и технические проверки и готова торжественно стартовать 4 января с подиума в центре Розарио. Непосредственно перед регистрацией участников в ралли "Дакар-2014", команда произвела стресс-тест своей техники неподалеку от точки старта, на гоночной трассе Otamendi, которая расположена совсем близко от базы Honda в Кампане. Honda в официальном составе вернулась в ралли-марафон в 2013 году после 24 лет отсутствия (последние несколько сезонов завод представляли частные проекты из Европы). В 2013 году HRC впервые показала публике свой раллийный прототип, созданный на базе эндуро Honda CRF450X. Как и сейчас, год назад официальная команда сначала испытала технику и пилотов на "тренировочных" ралли-рейдах на Ближнем Востоке. В 2013 году было собрано много полезной информации для улучшения модели Honda CRF450 RALLY. Ведь ралли-марафон "Дакар" - это не только пустыня, но также горные маршруты, преодоление джунглей и водных преград. Мотоцикл должен быть развит разносторонне.

    Honda CRF450 RALLY (2014) - новый двигатель

    Honda CRF450 RALLY (2014) - новый двигатель

    К 2014 году в облике и внутренностях мотоцикла произошли большие изменения, в частности, в двигателе - он стал мощнее, улучшены аэродинамика и надежность узлов электрики и электроники. Новый мотор CRF450 RALLY нового поколения позволяет разгонять 150-килограммовый байк до 175 км/ч на любой поверхности, развивая мощность 58 л.с. За счет изменения рамы и маятника, удалось повысить стабильность мотоцикла на высоких скоростях и улучшить управляемость. Топливный бак увеличенного объема 35 л расположен так, чтобы занизить центр тяжести.

    Honda CRF450 RALLY (2014) - новая аэродинамика, новая защита для пилота и электроники

    Honda CRF450 RALLY (2014) - новая аэродинамика, новая защита для пилота и электроники

    Как говорит Катсуми Ямадзаки, мощность возросла, но снаряженный вес мотоцикла стал меньше.

    Фирменная система зажигания и питания PGM-FI, подводившая гонщиков Honda в первые годы южноамериканской истории "Дакара", наконец, усовершенствована и защищена должным образом.

    Также важно отметить, что с 2013 года заводская команда Honda на Дакаре выступает на покрышках Pirelli Scorpion Rally, несмотря на стратегическое партнерство с Dunlop: исследования, которые провели специалисты HRC в 2013 году показали, что Pirelli предпочтительней по техническим характеристикам и выносливости.

    Honda CRF450 RALLY (2014) с покрышками PIRELLI SCORPION RALLY

    Honda CRF450 RALLY (2014) с покрышками PIRELLI SCORPION RALLY

    Мотоцикл, который HRC показала журналистам на Мотоциклетном Салоне в Милане (EICMA-2013), прошел испытания в Ралли Марокко, где пилот TEAM HRC Паоло Гонсалвеш стал чемпионом FIM Cross-Country Rallies World Championship 2013 года. Второй пилот команды - Сэм Сандерланд выиграл на этом мотоцикле Ралли Мерцуги в октябре.

    В 2014 году TEAM HRC представлена пятью пилотами: Гельдером Родригесом, Хавье Пиццоллито, Хуаном Барредой, Пауло Гонсалвешем и Сэмом Сандерландом.

    Свежее видео из Аргентины:



    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    Фото история
    МОТОГОНКИ.РУ


    1340600 за год
    107522 за месяц
    3677 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message