Africa Eco Race: Дмитрий Агошков о первом дне - все было по плану

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2018 - Первый этап проходил недалеко от города Надор, куда рано утром прибыл паром с участниками ралли. Небольшая дистанция спецучастка стала хорошей возможностью войти в ритм гонки, прочувствовать грунт, проверить технику и навигацию.

Общая протяженность маршрута в этот день составила 638.73км, из которых 91,58км - спецучаток. Трасса скоростная и каменистая, с несколькими пересечениями высохших русел. Много малозаметных дорожек, поэтому нужно быть внимательным к позициям дорожной книги, чтобы не иметь проблем с навигацией. После финиша спецучастка - порядка 496км лиазона до первого бивуака в Dar Kaoura, расположенного недалеко от Эрфуда. Ночная температура на первом бивуаке была ниже нуля по Цельсию.

Дмитрий Агошков: «Позади «долгое начало гонки», ожидание. Из-за того, что паром был полностью был забит машинами, старт сместили на час. Но в общем-то все было по плану. Спецучасток был небольшой, но очень насыщенный в плане навигации. Как правило, если спецучасток короткий, организатор готовит маршрут так, что старается сделать его максимально сложным.

Стартовка происходит по стартовым номерам, мой номер 163, так что стартовал практически в конце, за мной было человека 3-4. Проехал около полутора километров и начал кого-то догонять. Обгонов было много. Что хорошо, не так пыльно.

Навигация сложная, много скрытых дорожек и нужно очень внимательно читать легенду. В общем-то, все проехал без ошибок. Чуть не влетал в speed limit перед контрольными пунтами. Думал, будет пенализация за скорость, но все обошлось – успевал оттормозиться.

Ну а так, день очень интересный, нормально вкатились. По итогу оказалось, что еще и неплохо вкатились. Хотя, я в одном месте немножко заблудился и потом какое-то время пытался отбить легенду, а легенда отбивалась очень тяжело и несколько позиций около 10км я сомневался правильно ли еду. Но, как выяснилось, ехал нормально, хоть немного времени на этом потерял.

В принципе, можно было бы и улучшить результат, но пока трасса неизвестная, первый день гонки, решил разгоняться постепенно. Буквально через 30км я почувствовал трассу и начал прибавлять. Очень скользкая трасса, каменистая.»

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.