На финише 43-й редакции ралли-марафона «Дакар» российские грузовики команды КАМАЗ-Мастер заняли все три подиумных места. Победу в абсолюте одержал Дмитрий Сотников с огромным запасом почти в 40 минут над Антоном Шибаловым, Айрат Мардеев замкнул тройку.

Цель - победа на Дакаре-2021 была очень близка для Сэма Сандерленда и KTM Factory Racing. Но в последний день победили сильнейшие и более стабильные соперники - Кевин Беньявидес и Рики Брабек из Monster Energy Honda Team. В то же время, пилоты KTM Factory заняли остальные позиции в ТОП-5, начиная с третьей.

Финальный, 12-й этап 43-й редакции ралли-марафона «Дакар» финишировал в Джидде после головокружительных перемен в генеральной классификации мотоциклетного зачета, но Кевину Беньявидесу и Рики Брабеку удалось защитить титул Honda Racing!

Сражение за победу в Дакаре особенно ожесточенно ведется в категории мотоциклов. И не важно, заводские пилоты это или частники, у всех них только одна цель - это выиграть этап, выиграть Дакар. Скоростные лимиты нарушают все!

Второй год подряд, дорога из Нуакшотта в Киффу становится самым сложным и трагическим этапом Дакара. Австралийский гонщик KTM Энди Кэлдекотт погиб сегодня на 250 км скоростного участка после сильнейшей аварии. ...

К сожалению, и в этом году на ралли-марафоне Дакар не удалось избежать трагедии. На сегодняшнем спецучастке между городами Нуакшот и Киффа в Мавритании в серьезную аварию попал австралийский мотогонщик Энди Кэлдекотт. Через 25 минут на место аварии прилетел медицинский вертолет, но врачи могли только констатировать смерть гонщика.

Две команды борятся за право называться лучшими в ралли-марафонах, это - KTM-Repsol и KTM-Gauloises. Именно гонщики этих двух конюшен радуют нас своими достижениями последние четыре дня. Но если вчера все три лидера дня были одеты в оранжевые комбинезоны KTM-Repsol, то сегодня, на восьмом этапе ралли "Дакар-2006", на пути из Атара в Нуакшотт, цвет поменялся на обратный - синий с желтым от KTM-Gauloises.

Дакар-2006 достиг сложнейшей части своего маршрута - песков Мавритании. В дополнение к трудностям с ориентированием и навигацией, проблему представляет и сам путь: это сплошные барханы, очень крутые с острыми вершинами, на которых наглухо "садятся" даже грузовики, резкая смена на каменистые и очень опасные участки, "верблюжьи тропы" ...

Карло де Гавардо (KTM, 004) побеждает в 6 этапе ралли-марафона "Дакар-2006", а Сирил Депре (KTM, 001) падает и получает серьезную травму, его участие в гонке под вопросом.

Первое серьезное происшествие произошло сегодня, в четверг 5 января на ралли-марафоне "Дакар-2006": Сирил Депре, победитель прошлогоднего марафона попал в аварию на 273 км скоростного участка и повредил плечо.

819 километров по пескам из Урзазата в Тан Тан - это пятый этап ралли-марафона "Дакар-2006", гонка покидает Марокко. И первое же сообщение дня: в Тан Тане плохие погодные условия и густой туман. Прямая трансляция и репортажи отменены, полеты вертолетов сокращены до минимума. Но именно здесь, на пути в Тан Тан ожидалась самая жаркая борьба: каменистая пустыня, где можно и нужно ехать быстро.

Первые дюны Дакара - 4 этап ралли-марафона Лиссабон-Дакар 2006, дорога в Урзазат. 640 км по песку и пыли, из которых 386 км - спец.участок с двумя контрольными пунктами и одной дозаправкой. Новый лидер гонки - Марк Кома.

Единственный дакаровский сайд-кар на базе Harley-Davidson V-Rod, ведомый Скоттом Уитни и Дуэйном МакДауэллом временно выбыл из ралии из-за поломки цепного привода на заднее колесо: конструкция не выдержала первого песчаного этапа. Всю ночь перед стартом из Эр-Рашидии создатели гоночного сайд-кара работали над восстановлением аппарата.

Австралиец Энди Колдкотт (Repsol-KTM, 010) выигрывает первый из африканских участков ралли "Дакар-2006". Колдкотт стал самым быстрым из мотогонщиков 2 января на марокканском участке трассы: первым отметился на КП1, первым добрался до Эр-Рашидии. И вырвался бы в лидеры абсолютного зачета, если бы не двухминутный штраф.