Новости мотоспорта и индустрии
за сентябрь 2011

Впервые, в Москве прошел необычный контест, который трудно отнести к какому-либо виду спорта. Ближе всего это к стантрайдингу, но чаще встречается на улицах города - отжиг резины! Однако, не простой, а со смыслом.

В Великобритании еще одна громкая кража: сразу по окончании этапа British Superbike в Сильверстоуне команда Buildbase BMW лишилась мотоциклов Джона Лаверти и Ричарда Купера.

На предыдущем этапе MotoGP в Арагоне многие пилоты (не только в Королевском классе, но также и в Moto2) оказались в безвыходной ситуации к концу заездов: их задние покрышки были затерты до дыр. Некоторым, в частности Бену Спису это стоило подиума. В Bridgestone холодно смотрят на критиканов и отвечают: "А мы вас предупреждали..."

Марко Меландри отмел все предположения о том, что между ним и заводской командой Aprilia идут переговоры о создании итальянской "Dream Team" - Бьяджи-Малендри: "Именно потому, что это будет команда Бьяджи-Меландри, а не наоборот", - с усмешкой сказал Марко.

Заводская команда Yamaha провела очень тяжелый уикенд в Имоле. Несмотря на массу возможностей, реализовать командное преимущество не удалось: Юджин Лаверти дважды боролся за подиум, а Марко Меландри остался жутко недоволен.

18 сентября, в Москве прошел первый в своем роде контест среди профессиональных фристайлеров - Continental Burnout Contest: как следует из названия, парни от души жгли резину - всеми возможными способами! Видео от Моцарта и PRT заслуживает внимания.