МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
7 ноября 2013 в 19:04 | 13460
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Дмитрий Паршин - в эндуро интереснее!

Переход в эндуро, титул и новый опыт. О результатах, трудностях и в целом о своем сезоне-2013 Дмитрий Паршин рассказал читателям портала Мотогонки.ру.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2013 - Насколько легким был переход из мотокросса в эндуро?

Дмитрий Паршин: Поначалу было трудно, порой страшно, но хорошее время сборов и тренировок в Италии дали мне хороший опыт для выступлений на высоком уровне. Теперь и на кроссовых трассах ехать легче - быстрее адаптируюсь к местности, не думаю, что "что-то там разбито", где какая кочка и т.д. Я бы включил бы в кроссовую подготовку езду в эндуро.

Трудно из-за чего?

Не знал правильной техники заезда в горы, езды по скалам, камням, бревнам, покрышкам. Очень много мест, где нужно знать технику триала, без нее и преодолеть препятствие не можешь, и силы и время теряешь. Конечно, есть еще чему учиться, но это дело времени. Зато какие фантастические пейзажи открываются, когда ты подымаешься на гору или едешь по реке! Есть участки, где нужно проехать и не упасть, так как если упадешь, то в обрыв, например.. или как с водопада прыгать, когда не знаешь, как там под водой на приземлении.

Чемпионат по эндуро - не экстремальный Романьякс..

Конечно, но элементы встречаются. Я уже всерьез подумываю в следующем году поехать на Le Touquet, Эрцберг, Romaniacs, Hells gate или еще что-нибудь.

Про возвращение в мотокросс не думал?

Я уже всерьез подумываю о Le Touquet, Эрцберг, Romaniacs..

Возвращаться в кросс не планирую. Если только на некоторые гонки.

Ты стал Чемпионом России по эндуро классах Э2 и Абсолют, а заодно и Абхазии...

Да, выиграл большинство заездов. На первом этапе был вторым в Э2, третьим в абсолюте, второй этап выиграл, на третьем был первым в Э2 и третьим в абсолюте. Во Владикавказе мы гоняли практически по воде из-за обильных дождей. В Тольятти мы с Никишкиным боролись за первое место до самого конца. Это был его домашний этап и время у нас было практически одинаковое. Мы ведь едем все по-отдельности и не видим общий результат, так я доезжал до финиша, и пока в запасе было примерно 10-15 минут ходил к судьям смотреть результаты. А в Сухуме было очень скользко, камни появлялись из ниоткуда, и важно было держать контроль и не упасть, переезжая реку...

...?

Во Владикавказе на второй день гонки я уже падал в реку с мотоциклом... с трехметровой высоты! Моц оказался полностью под водой, но вода вышла и Husqvarna завелась. Если бы не этот финиш, я не смог бы стать чемпионом в абсолюте.

Ты сам был механиком?

Если в кроссе 70-90% с мотиком возится механик, то в эндуро - гонщик. Так и заграницей, и в России... исторически сложилось. Во время гонки механик принимает минимальное участие, им даже может быть девушка, поскольку всю тяжелую работу, в т.ч. бортовать, менять колеса должен сам гонщик. Только если что-то глобальное сломается, привозишь мотоцикл в команду. Кстати, мотоцикл в эндуро живет практически в два раза дольше, если, конечно, его со скалы не ронять.

Как тебе Husqvarna?

На самом деле, мотоцикл очень хороший, TE310, на котором я выступал, легкий, очень маневренный. Мощный мотор, хоть в нем всего 300 кубов. Отличная амортизация. Подвески очень хороши, ну а отец довел их до совершенства.

В Италии все сложилось?

Стал бронзовым призером на Интернациональном чемпионате Италии по Эндуро в классе Stranieri -иностранцы- и занял третье место на мотомарафоне - три часа без остановки в полный газ!

Победа в финале Кубка XSR-Moto.ru по кантри-кроссу завершила сезон?

Нет, впереди еще одна гонка по календарю - 16 ноября "Буйные", а потом - каникулы и подготовка к новому сезону.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message