Honda CRF250R 2022 года: с рамой от CRF450R, новым сцеплением и более мощным двигателем

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2021 - Мотоцикл получил такую же раму, как на флагманском кроссовом байке Honda CRF450R 2021 года. CRF450R, в свою очередь, унаследовал свое шасси от прототипа CRF450RW, на котором Тим Гайзер стал чемпионом мира в MXGP в 2020 году - это уже стало традицией, что заводское шасси и мирового чемпионат переходит в серийную версию через год после официальной демонстрации в гонках.

Honda CRF250R (2022)

Honda следует в разработке рам и маятников кроссовых и эндуро мотоциклов концепции Razor Sharp Cornering, что значит точнейшее прохождение любых поворотов. Теперь все кроссовые мотоциклы Honda - и CRF450R, и CRF250R поколения 2022 года получили одинаковые подвески и ряд других технических доработок, которые позволяют гонщикам самых разных уровней показывать еще более высокие результаты круг за кругом.

Геометрия шасси также позаимствована у CRF450R Тима Гайзера: она обеспечивает лучший баланс жесткости вкупе с подвесками Showa. Вилка и амортизаторы получил новые клапаны, что положительно повлияло на качество прохождения поворотов и управляемость.

Honda CRF250R (2022)

Двигатель CRF250R значительно оптимизирован. Увеличен объем бокса воздушного фильтра, изменен угол наклона главной форсунки, изменена форма выпускного клапана, также установлена более легкая выпускная система. Передаточные отношения в трансмиссии изменены в соответствии с требованиями ведущих мотогонщиков чемпионата мира MX2. Кроме этого, Honda будет ставить на CRF250R новое 9-дисковое сцепление с функцией поддержки для существенного облегчения выжима рычага. Благодаря этим изменениям, пиковая мощность двигателя стала на 10% выше, в крутящего момента на 15% больше в середине диапазона оборотов.

Кожухи радиатора, разработанные при помощи вычислительной гидродинамики, теперь выполнены из цельного куска пластика и получили новое вентиляционное отверстие для повышения эффективности воздушных потоков, поступающих к радиатору. Новое сиденье стало короче, легче и на 10 мм понижено в задней части, что гарантирует водителю больше свободы движений.

Honda CRF250R (2022) уже поступили в продажу в США

В день выхода официального пресс-релиза Honda в Европе... Америка уже начала официальные продажи мотоцикла! Фото из салона официального дилера Honda Motor Co. в Орегоне.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.