МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Правила МинСпорта России по мотоциклетному спорту - настольная книга участника соревнований

Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
19 мая 2022 | 63246
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
29 марта 2022 года были официально приняты Министерством Спорта Российской Федерации новые единые правила мотоциклетного спорта - мотокросс, мотофристайл, мотоджимхана, шоссейно-кольцевые мотогонки, супермото, эндуро, гонки на гаревой дорожке, мотогонки на льду и так далее.

МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2022 - Первая полноценная версия единых правил была принята 1 апреля 2019 года, и до сего момента соревнования проводились по редакции этих правил от 5 июня 2019 года. Представленная на днях версия - вторая редакция с небольшими, но существенными изменениями.

Данные правила необходимо знать всем без исключения участникам соревнований, не важно, в какой дисциплине они выступают - просто, чтобы понимать терминологию и иметь верные представления о событиях, хронологии и методах принятия решений Дирекцией соревнований.

Важные обновления, появившиеся в редакции 2019 года и дополненные в нынешней версии - это официально принятые дисциплины, куда впервые были добавлены совершенно новые, ранее официально не признанные, хотя де-факто много лет существовавшие виды, такие как сноубайк-кросс и мотофристайл.

Важным обновлением в правилах стало признание мотоджимханы официальным видом спорта, так что теперь по этим массовым соревнованиям можно... стать чемпионом России! Подробнее об этом - чуть позже.

Полный список дисциплин мотоспорта, признанных МинСпорта РФ, по которым МФР должна проводить официальные соревнования ежегодно:

  • кросс на снегоходах;
  • эндуро на снегоходах;
  • кросс – сноубайк.
  • кросс - квадроциклы;
  • мотокросс (в классах от 50 до 500 куб.см. - * об этом чуть ниже);
  • мотокросс - командные соревнования;
  • мотокросс с коляской;
  • мотокросс - фристайл (мотофристайл);
  • мотобол;
  • мототриал;
  • кросс-кантри (в классах "открытый" и 450);
  • супермото (классы 250 и 450);
  • мотогонки на гаревой дорожке - командные соревнования;
  • мотогонки на гаревой дорожке - парные;
  • мотогонки на гаревой дорожке - индивидуальные (в классах от 80 до 500);
  • мотогонки на льду - индивидуальные (в классах от 125 до 500);
  • мотогонки на длинном треке;
  • мотогонки на травяном треке;
  • трофи-рейд – квадроциклы;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс «Минимото»;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс «Супербайк»**;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс «Суперспорт»**;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс «Суперсток 600»;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс «Суперсток 1000»;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс 125 ***;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс 250 ***;
  • шоссейно-кольцевые мотогонки - класс 500 ***.
  • эндуро на мотоциклах (в классах Е-1/2/3);
  • эндуро на мотоциклах - экстрим;
  • эндуро на мотоциклах - класс открытый;
  • эндуро - квадроциклы;
  • фигурное управление мотоциклом (мотоджимхана).

    * - в Правилах МинСпорта по сей день используется устаревшее понятие классов «125» и «250», а также «500», несмотря на то, что уже почти 20 лет в мировых сериях таких зачетов не существует. История понятий следующая: FIM использовала 2-тактные классы и категории до 2004 года - 2-тактные мотоциклы объемом 125 и 250 куб.см., а 500 - своего рода "открытый" класс для супермощных мотоциклов. Соответственно, в каждом классе на старт допускались и мотоциклы с 4-тактными двигателями: в класс «125» - 4Т 250 куб.см., а в «250» - 4Т 350 и 450 куб.см., в класс «500» - все 4Т объемом более 450 куб.см. В 2004 году FIM отказалась от кубатурного наименования категорий в связи с фактическим отказом производителей от 2-тактной техники. Появились, соответственно, MX2 (125 2Т/250 4Т), MX1 (250 2Т/450 4Т) и MX3 (500+). Наконец, в 2014 году по договоренности с генеральным промоутером Youthstream класс MX1 были переименован в MXGP. Несмотря на эти глобальные изменения, классификация в российском мотоспорте остается прежней, как было до 2004 года.


    ** - в шоссейно-кольцевых мотогонках (ШКМГ) только в классах «Супербайк» (для мотоциклов с двигателями более 1000 куб.см.) и «Суперспорт» (для мотоциклов более 600 куб.см.) могут быть разыгран титул Чемпиона России. В остальных категориях, максимальный уровень - Кубок России.

    *** - категории Гран-При 125, 250 и 500 куб.см. - такой же анахронизм, как классы мотокросса 125/250/500 - это 2-тактные кубатуры, принятые в 1949 году. Фактически, таких мотоциклов и категорий не существует и соревнования по ним не проводятся с 2002 года. В чемпионате мира по Мото Гран-При категории 125/250/500 заменены современными, 4- тактными сериями Moto3 (250 куб.см.), Moto2 (765 куб.см.) и MotoGP (1000 куб.см.)

    Новые правила содержат четкие понятия об уровне организации соревнований на территории Российской Федерации. Так, соревнования всероссийского уровня проводятся на основании данных Правил и Спортивного Кодекса РФ; тогда как соревнования международного уровня уже должны проводиться в соответствии с правилами и кодексом FIM.

    Также, что очень важно: ни одно всероссийское или международное соревнование не может быть проведено на трассе, не имеющей соответствующего сертификата (омологации) МФР. Это означает, что отзыв или несоответствие уровня сооружения требованиям Федерации блокирует организацию и проведение на этой трассе мотогонок уровня Чемпионата России, Кубка России и Всероссийских соревнований.

    Рекомендуем всем, кто интересуется и занимается мотоспортом, скачать данные Правила и держать их на своем рабочем столе, чтобы не оказаться в дурацкой ситуации или в ситуации недопонимания. Правила мотоциклетного спорта содержат в себе все базовые понятия и определения, а также описание процедур - от флаговой сигнализации до процедур старта и финиша, подсчета очков, допуска спортсменов и так далее. Это - настольная книга любого человека, который планирует выйти на гоночный трек в качестве участника, либо продвинутого зрителя.

    Правила МинСпорта России по виду спорта - мотоциклетный спорт, редакция 2022 года


    Правила МинСпорта России по виду спорта - мотоциклетный спорт, редакция 2022 года

    Загрузить файл в PDF

  • ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
    Все публикации за 19 мая 2022
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ


    1166172
    годовая
    аудитория
    129571
    читателей
    за месяц
    5678
    прочитано статей
    за сегодня

    Для рекламодателей
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение
    Welcome message