МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
15 августа 2016 в 09:22 | 59607
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Alpinestars для мотокросса: три решения на любой случай - комбо N3

Мы собрали три комплекта экипировки для мотокросса от лидеров на рынке мотоциклетной одежды и защиты - Alpinestars, SHOEI и Lazer на любой случай и толщину кошелька. Часть третья: звезда эфира.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 августа 2016 - В предыдущих обзорах мы собрали два комбо из ассортимента Alpinestars, которые идеально подошли бы для начинающих и для опытных, уже имеющих свои собственные представления об уровне качества райдеров-любителей: комбо номер 1: вариант для начинающих и комбо номер 2: идеальное сочетание цены и качества.

Основной разницей между первым и вторым вариантами является четкое понимание, зачем покупается та или иная вещь. Новички должны быть экипированы красиво и безопасно, но поскольку каждый человек индивидуален, подобрать идеальный набор с первого раза сложно. После одного-двух сезонов у человека, решившего заняться мотокроссом, формируется видение, как ему следует одеться, чтобы а) не выглядеть странно, и б) не пожалеть о потраченных средствах.

Третья категория кроссменов, как ее называют в Штатах - semi-pro. Это очень прошаренные любители, которые занимаются кроссом для удовольствия, но давно и очень хорошо знают конъюнктуру. Они легко отличают мотоботы модели 2014 года от 2015 с первого взгляда, следят за новинками и знают, зачем компания убрала или добавила тот или иной элемент и из чего сделана та черная накладочка на подошве. Такие любители являются ценнейшим источником информации для разработчиков мотоэкипировки, ибо они в курсе, какие элементы экипировки и по каким причинам приходят в негодность в первую очередь. Имея постоянную связь именно с такими райдерами, Alpinestars выпустила большое обновление модельной линейки кроссовой экипировки, а мы подобрали комбо номер 3 по принципу, "что б в сторону не вильнуло":

Комбо для прорайдеров и самых требовательных любителей: шлем SHOEI VFX-W, Мотоботы Alpinestars Tech 10 и набор Alpinestars Techstar Venom
Комбо для прорайдеров и самых требовательных любителей: шлем SHOEI VFX-W, Мотоботы Alpinestars Tech 10 и набор Alpinestars Techstar Venom
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Шлем SHOEI VFX-W SEAR, мотоботы Alpinestars Tech 10 и набор из джерси Alpinestars Techstar Venom, той же модели штанов и перчатками, чтобы точно в цвет.

мотоботы Alpinestars Tech 10
мотоботы Alpinestars Tech 10
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Долго рассуждать о преимуществах Alpinestars Tech 10 не будем. Это лучшее, что есть на рынке в плане технологий и материалов, но стоит отметить отдельно - для мотокросса. Эти мотоботы подразумевают самую тяжелую нагрузку и самый лучший feedback, который только может получить кроссмен. Подвижность суставов обеспечивается филигранно подогнанными друг к другу шарнирами, а малая масса за счет ультранизкопрофильного дизайна подошвы и всего ботинка. Это уже 5-е поколение Tech 10 на рынке, разработанные в условиях AMA Supercross и MXGP, но они совершенно не подходят для эндуро и кантри-кроссов. Почему, читайте здесь: мотоботы Alpinestars - обзор линейки.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Внутренний защитный ботинок в Alpinestars Tech 10 - произведение искусства. Помимо обеспечения превосходной защиты пяточного сустава и стопы, он еще и чрезвычайно легкий, годный для многократной стирки в машинке (вместе со всем остальным барахлом, что немаловажно). Все шарниры регулируются под нужны клиента.

Собственно, о том, как на свет появляются такие суперпродукты, как Alpinestars Tech 10, лучше расскажет вот это видео:

Перчатки Alpinestars Techstar Venom стоят примерно вдвое дороже большинства других перчаток для мотокросса и эндуро, и это вызывает законный вопрос: почему?

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Это настоящая "вторая кожа", полностью дышащая, эластичная и очень прочная оболочка из спандекса с лайкрой и синтетической замши, усиленная вставками из пены Airprene, которая гасит вибрации и удары при приземлении с трамплинов. С внутренней стороны перчатки имеют силиконовое напыление для повышения качества сцепления с рычагами и грипсами. Перчатки премиум-класса обеспечивают самые лучшие тактильные ощущения, а также обладают длительным сроком службы.

Одной из наиболее выдающихся особенностей джерси и штанов Alpinestars для мотокросса является технология нанесения принтов посредством сублимационной печати: она производится уже на готовом изделии, поэтому краска проникает во все швы, не оставляя никаких зазоров.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Для команд и пилотов, которые делают собственную форму или заказывают печать у производителя, эта особенность просто бесценна, так как сублимационная печать на ткани доступна повсеместно, и ее принцип един для всех производителей чернил и принтеров!

Что важнее, стирать такую форму можно бесконечное число раз, краска не потускнеет и не поползет.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В крое штанов Alpinestars Techstar Venom используются уже знакомые нам армированные колени "Babel" и запатентованная конструкция задних панелей "Vector", обеспечивающие максимально комфортное ношение, как при езде стоя на подножках, так и сидя. Базовым материалом штанов является износостойкий нейлон. Внутренняя часть бедер усилена вставками из текстурированной под давлением кожи. Во-первых, эти вставки препятствуют истиранию в местах наиболее частого контакта с мотоциклом. Во-вторых, препятствуют возникновению легких травм, например, ожогов от касания с горячими частями двигателя и выхлопной системы.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Джерси Alpinestars Techstar Venom изготовлены по той же технологии, что и другие в линейке Techstar. В отличие от остальных продуктов, имеют предварительно изогнутую форму рукавов со вставками из мягкой пены на локтях для максимального комфорта. Джерси полностью вентилируемое и может применяться в самых жарких погодных условиях, в том числе, в условиях пустыни.

Alpinestars вне дорог
Alpinestars вне дорог
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Джерси Alpinestars Techstar Venom изначально разработано с учетом возможности сочленения с жесткой защитой спины и груди, а также шеи. На спине и вокруг шеи имеются перфорированные вставки для улучшения обдува при использовании защиты Alpinestars BNS.

Комплект из джерси, штанов и перчаток Alpinestars Techstar Venom по розничной цене выйдет в 14580 рублей. Не забудьте уточнить наличие скидок в салонах "Байк Ленд":
Джерси Alpinestars Techstar Venom - 2700 руб.
Штаны Alpinestars Techstar Venom- 9720 руб.
Перчатки Alpinestars Techstar Venom - 2160 руб.
Мотоботы Alpinestars Tech 10 - 37130 руб.
Шлем SHOEI VFX-W SEAR - 28160 руб.

SHOEI VFX-W SEAR
SHOEI VFX-W SEAR
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Обзор шлемов SHOEI для мотокросса - в следующий раз!

Комбо номер 1: вариант для начинающих

Комбо номер 2: идеальное сочетание цены и качества

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 августа 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message