Moto2: Тесты IRTA в Хересе завершились под диктовку Estrella Galicia 0,0

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2017 - Маркес смог улучшить действующий рекорд круга Circuito de Jerez для класса Moto2, установленный Сэмом Лоусом на квалификации Гран-При Испании в 2016 году (1:42.408). Алекс прошел лучший круг тестов IRTA за 1:41.989, опередив своего напарника Франко Морбиделли на 0.114 секунды. Тройку лидеров замкнул Мигель Оливьера из заводской команды KTM (+0.2).

Для команды Estrella Galicia 0,0 Marc VDS это лучший старт сезона и план на захват и удержание титула в Moto2 выглядит вполне актуальным. Маркес и Морбиделли - оба завершили тесты в Хересе внутри поул-позиции 2016 года.

Прорыв под занавес тестов совершила новая заводская команда Suter - Kiefer Racing: Доминик Эгертер разогнался до 1:42.336, что позволило швейцарцу закрепиться на 4-й позиции в комбинированном протоколе. Пилоты команды Кифера испытывали в Хересе новые шасси серии MMX2, модифицированные относительно версии 2014 года (с тех пор у Suter Racing Technologies не было достаточно быстрой партнерской команды, которая могла бы помочь им в разработке и улучшении шасси). Напарник Эгертера Денни Кент завершил тесты 12-м.

Что касается Тома Люти, на которого в этом году высоко ставят, как на одного из главных и самых опытных претендентов на титул в Moto2, замкнул TOP-10.

Причина такого результата Люти не в его низком темпе, а в плотнейшей борьбе за быстрые круги: в этой схватке в последний день тестов вступили практически все 30 пилотов Moto2, в одной секунде от лидера тестов засеклись 16 человек. Люти - в самой середине группе с гэпом в 0.5 секунды. Возможно, Люти просто решил не ломать копья с соперниками на таком треке, как Circuito de Jerez: Гран-При Испании состоится только в мае. До этого момента чемпионат совершит три остановки - в Катаре, Аргентине и США, где условия будут совершенно иные.

Полные результаты тестов IRTA Moto2, Circuito de Jerez (8-10 марта 2017)

А вот следующие тесты, запланированные 17-19 марта на трассе Losail International Circuit, будут по-настоящему важными, потому что команды используют их для поиска точных настроек для первого этапа, Гран-При Катара.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.