МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Мотоциклы KTM RC250 и Duke 250: с правым рулем

    5962
    31 марта 2015
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 23526

        Официальный сайт KTM в России сообщил интересую новость: австрийский завод запустил в серию 250-кубовые варианты KTM RC и Duke, но мотоциклы будут экспортироваться только в Японию.
        
    Довольно внезапно и неожиданно KTM расширяет модельную линейку Duke и RC, уже включающую мотоциклы с рабочим объемом 125, 200 и 390 (375) см3, и представляет еще и 250-кубовые варианты. Впрочем, учитывая то, что новинка предназначена сугубо для внутреннего японского рынка, имеющего свою специфику, неудивительно, что и новости об этих моделях стали для всего остального мира сюрпризом.

    Причина появления RC 250 и Duke 250 довольно прозаична – KTM, несмотря на высочайшую конкуренцию со стороны японских производителей, считает японский рынок весьма перспективным для своей продукции. А по японскому законодательству, мотоциклы с кубатурой выше 250 см3 каждые два года должны проходить в обязательном порядке весьма дорогой и серьезный технический осмотр. Именно этим объясняется популярность в Японии мотоциклов с двигателем не более этого объема и создание специальной версии под эти условия оправдано, даже несмотря на уже выпускаемые 200-кубовые модели.

    Кроме Японии, есть еще целый ряд стран, где 250 см3 являются определенным порогом либо в плане налогов, либо ограничением для начинающих водителей и там такой мотоцикл также может быть впоследствии востребован.

    Тест-драйв KTM RC 390 (2015)
    Тест-драйв KTM RC 390 (2015)
    Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


    Тест-драйв KTM RC390 на МОТОГОНКИ.РУ | Тест-драйв KTM RC200 на МОТОГОНКИ.РУ

    Двигатель RC 250 и Duke 250 конструктивно построен на основе двигателя старшей модели 390. Вероятно, что у двигателя 125/200 уже не оказалось запаса для дальнейшего увеличения объема. Фактический рабочий объем – 248.8 см3, диаметр цилиндра и ход поршня – 72 х 61 мм, мощность составляет 31 л.с. Сами мотоциклы, во всем остальном, за исключением графического оформления, идентичны 390-кубовым вариантам.

    При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
    Directlink:
    МОТОГОНКИ.РУ


    1455032 за год
    117766 за месяц
    15334 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты Sitemap Карта сайта

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение