Гоночный концепт на базе TVS/BMW G310R показан на Auto Expo в Дели

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 8 февраля 2016 - BMW Motorrad представила нейкед начального уровня BMW G310R на Миланском Мотосалоне EICMA-2015. Мотоцикл нацелен на молодежную аудиторию по всему миру, в том числе в Азии и России, по задумке офиса в Мюнхене должен ударить в самую массовую и востребованную нишу уличных мотоциклов с объемом двигателя 250-400 куб.см., которую активно осваивают KTM 390 Duke и Kawasaki Z300.

Двигатель G310R обеспечивает около 35 л.с. мощности в базовой комплектации и может разгонять байк до 160 км/ч. Мотоцикл укомплектован подвеской и тормозами эконом-класса, но выполненными по всем стандартам BMW. Внешний вид, облицовки и органы управления также говорят о том, что это BMW, и компания надеется на фактор силы бренда в продажах 2016 года, которые уже стартовали в Европе и стартуют в России весной.

TVS Akula 310 - пластиковая ракета на базе BMW G310R

TVS взяла мотоцикл за основу, прокачала 313-кубовый моторчик, установила полный гоночный выпуск с карбоновым концевиком, сиденье типа monoposto и приодела концепт в легкий карбоновый обтекатель. По словам разработчика, Akula 310 выдает более 40 л.с. мощности и дает прибавку в 15-20 км/ч максимальной скорости относительно прототипа, помимо этого, спортбайк легче G310R на 5 кг.

На выставке в Дели муссировали слух, что TVS намерена запустить спортбайк в серийное производство в Индии, и эта штука могла бы стать серьезным конкурентом Yamaha R3 и KTM RC390, набирающим аудиторию по обе стороны Босфора.

Yamaha R3 имеет в базовой комплектации 47-сильный двигатель, но сухая масса мотоцикла составляет 170 кг. Двигатель KTM RC390 выдает чуть меньше - 44 л.с., зато этот байк легче R3 на 23 кг. BMW G310R весит в базе 158 кг, получается, что 40-сильная Akula 310 должна весить 153 кг, что гораздо ближе по энерговооруженности к KTM. Первые два мотоцикла созданы, чтобы полностью удовлетворять требованиям европейским водительским правам категории А2 (мотоциклы и скутеры мощностью до 48 л.с.), и Akula, если появится на европейском рынке, в праве рассчитывать на эту аудиторию.

Важные новости

🡰🡲

 

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Kawasaki уйдет из World Superbike в конце 2024

Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.

Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.