МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Гоночный концепт на базе TVS/BMW G310R показан на Auto Expo в Дели

    3966
    8 февраля 2016
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 23700

        Этого следовало ожидать, особенно, от нового производственного партнера BMW Motorrad, компании TVS: на ежегодном авто- мотосалоне Auto Expo в Дели индусы показали спортбайк на базе новинки баварского завода G310R - TVS Akula 310.
        
    BMW Motorrad представила нейкед начального уровня BMW G310R на Миланском Мотосалоне EICMA-2015. Мотоцикл нацелен на молодежную аудиторию по всему миру, в том числе в Азии и России, по задумке офиса в Мюнхене должен ударить в самую массовую и востребованную нишу уличных мотоциклов с объемом двигателя 250-400 куб.см., которую активно осваивают KTM 390 Duke и Kawasaki Z300.

    Двигатель G310R обеспечивает около 35 л.с. мощности в базовой комплектации и может разгонять байк до 160 км/ч. Мотоцикл укомплектован подвеской и тормозами эконом-класса, но выполненными по всем стандартам BMW. Внешний вид, облицовки и органы управления также говорят о том, что это BMW, и компания надеется на фактор силы бренда в продажах 2016 года, которые уже стартовали в Европе и стартуют в России весной.

    TVS Akula 310 - пластиковая ракета на базе BMW G310R
    TVS Akula 310 - пластиковая ракета на базе BMW G310R

    TVS взяла мотоцикл за основу, прокачала 313-кубовый моторчик, установила полный гоночный выпуск с карбоновым концевиком, сиденье типа monoposto и приодела концепт в легкий карбоновый обтекатель. По словам разработчика, Akula 310 выдает более 40 л.с. мощности и дает прибавку в 15-20 км/ч максимальной скорости относительно прототипа, помимо этого, спортбайк легче G310R на 5 кг.

    На выставке в Дели муссировали слух, что TVS намерена запустить спортбайк в серийное производство в Индии, и эта штука могла бы стать серьезным конкурентом Yamaha R3 и KTM RC390, набирающим аудиторию по обе стороны Босфора.

    Yamaha R3 имеет в базовой комплектации 47-сильный двигатель, но сухая масса мотоцикла составляет 170 кг. Двигатель KTM RC390 выдает чуть меньше - 44 л.с., зато этот байк легче R3 на 23 кг. BMW G310R весит в базе 158 кг, получается, что 40-сильная Akula 310 должна весить 153 кг, что гораздо ближе по энерговооруженности к KTM. Первые два мотоцикла созданы, чтобы полностью удовлетворять требованиям европейским водительским правам категории А2 (мотоциклы и скутеры мощностью до 48 л.с.), и Akula, если появится на европейском рынке, в праве рассчитывать на эту аудиторию.


    При перепечатке и цитировании прямая активная ссылка на оригинал обязательна!
    Directlink:
    МОТОГОНКИ.РУ


    1470429 за год
    127195 за месяц
    4682 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Карта сайта Поиск Контакты Sitemap Карта сайта

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение