BMW объединяется с индусами ради развития рынков / МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

BMW объединяется с индусами ради развития рынков

Новости мотоиндустрии
Лента новостей
»
8 августа 2013 | 9646
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Через несколько дней после этапа World Superbike в России, BMW Motorrad официально объявила о сворачивании своей программы в мотоспорте ради развития гражданских направлений.

МОТОГОНКИ.РУ, 8 августа 2013 - Президент BMW Motorrad Штефан Шаллер раскрыл подробности большого плана реструктуризации компании на ближайшие 3 года: объединив усилия с индийским TVS, баварцы хотят расширить свое влияние на рынке малокубатурной техники (до 500 куб.см.).

BMW следует той же стратегии, что тремя годами ранее избрала австрийская компания KTM, но не рискуя отдавать индусам свои технологии из сегмента "больших" мотоциклов, а привлекая свежие мозги для захвата развивающихся рынков. В 2007 году BMW Motorrad уже применяла политику аутсорсинга не только в разработке, но и в производстве компонентов для своей техники, отдав значительную часть ответственности тайваньской компании KYMCO. Тайваньцы, славящиеся своим отношением к качеству производства и трудовой дисциплине, помогли BMW хорошенько освоиться на рынке "начального уровня" - в сегменте 650 куб.см.: по меньшей мере 60% 1-цилиндровых двигателей, базирующихся на технологии Rotax и устанавливаемых на мотоциклы серии 650GS, - родом из Тайбэя. Затем, когда BMW ввела в свой ассортимент максискутеры, KYMCO также получила подряд на производство большого количества важных элементов этих машин, включая двигатели и электронику.

"С TVS в качестве нашего партнера, мы рассчитываем войти в сегмент <500 куб.см. на пересекающихся рынках Азии и Южной Америки, где маленькие мотоциклы превалируют на дорогах, - заявил Штефан Шаллер в интервью британским СМИ. - Сейчас трудно предсказать, как будут развиваться рынки в ближайшие годы, так что большего я тут добавить не смогу".

BMW не боится потерять ауру "премиумного бренда" среди мотоциклов, но "дать потребителям то, что они хотят" - вот основа стратегии BMW на ближайшие 3 года: "На рынке до 500 куб.см. понятие premium теряет свою эксклюзивность. Для нас важнее дать потенциальным клиентам технику, от использования которой они получили бы удовольствие. Конечно же, для нас соблюдение трех главных принципов - надежности, стабильности и производительности - будут приоритетным делом".

Мотоциклы или скутеры станут преобладать в этой линейке?

"И то, и другое в равной мере, - отвечает Шаллер, - При все растущем уровне урбанизации спрос на байки с небольшими моторами и удобные максискутеры растет в равной мере. Мы планируем развивать параллельно три направления - это эндуро, туринговые мото и нейкед-байки, также как и максискутеры".

Ключевой вопрос: будут ли эти мотоциклы производиться в Индии, на фабриках TVS?

Штефан Шаллер: "Нет. Наше сборочное предприятие в Берлине остается ключевым производством мотоциклетной продукции. Оно выполняет свои функции отлично и менять направление деятельности мы не планируем".

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 августа 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
Миланский Мотосалон EICMA-2021
МОТОГОНКИ.РУ


1316459
годовая
аудитория
76017
читателей
за месяц
5431
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message