МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    Новинки Honda на EICMA-2017: обзор, фотографии и видео из Милана

    3430
    7 ноября 2017
     
    МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 25057

        В Милане, на официальной презентации, состоявшейся вечером понедельника, 6 ноября, а затем на стенде, утром 7 ноября Honda Motor Co. представила весь европейский модельный ряд и пару концептов.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2017 -
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB1000R (2018)
    перейти в фотогалерею

    CB1000R, CB300R и CB125R привносят в стиль нейкед свежую идею

    CB1000R возглавляет трио новых нейкедов, выполненных в едином стиле и обладающих идентичностью новой дизайнерской темы «Neo Sports Café». Новый язык стиля современен и минималистичен, являет миксом лучших впечатлений от машин типа спорт-нейкед и классических кафе-рейсеров, что обеспечивает непревзойденный Wow-эффект. Хотя каждое отдельное решение выбиралось с учетом эстетического эффекта, CB1000R не может пожаловаться на отсутствие мускулов: снижение веса на 12 кг и прирост мощности на 15 кВт по сравнению с предыдущим поколением CB1000R означают 20% прирост соотношения мощности к массе. Многочисленные режимы пилотирования, использующие разные комбинации настроек Power, Engine Braking и Honda Selectable Torque Control, воплощены в новой, ставшей истинным произведением технологического искусства системе управления двигателем Throttle By Wire.

    Узнайте больше: Honda CB1000R (2018) - фотографии и технические характеристики

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CB300R (2018)
    перейти в фотогалерею

    CB1000R делит новый образ с двумя машинами для мотоциклистов, находящихся на ранней стадии знакомства с мотомиром. CB300R и CB125R – оба построены для езды в удовольствие и оснащены легкими оборотистыми двигателями. В то же время, оба оснащены серьезными вилками перевернутого типа диаметром 41 мм, задним амортизатором с регулировкой преднатяга, радиальными 4-поршневыми передними тормозами и многими другими деталями, найти которые обычно можно только на больших машинах, такими как приборная панель с LCD-экраном, светодиодным головным светом и системой ABS на инерциальной платформе.

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports
    перейти в фотогалерею

    Обновленный Africa Twin получил в партнеры «Adventure Sports»


    Новый «Adventure Sports» – версия CRF1000L Africa Twin, которой завод намерен отметить 30-летний юбилей прибытия в Европу одного из самых значимых имен в мире мотоциклизма. Получив оригинальную цветовую схему – триколор, новая модель построена таким образом, чтобы обеспечить еще больше впечатляющего опыта от езды по дорогам и приключений на off-road. На мотоцикле установлен топливный байк на 5.4 литра больше, чем на стандартной модели CRF1000L Africa Twin, плюс, длинноходные подвески, посадку повыше и солидный дорожный просвет, рукоятки с подогревом, огромную защиту двигателя и широкие обтекатели с развитой силовой защитой. Эта модель, как и стандартный Africa Twin, получила массу технических обновлений, включая систему управления двигателем Throttle By Wire с 4-мя режимами езды, трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control с расширенным функционалом, усовершенствованные впускную и выпускную системы для более четкого отклика в середине диапазона оборотов.

    Подробнее: все о Honda CRF1000L2 Africa Twin Adventure Sports

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: концепт Honda CB4 Interceptor
    перейти в фотогалерею

    Back to the Future - Honda CB4 Interceptor


    Концепт CB4 Interceptor был представлен римской дизайнерской студией Honda R&D, он воплотил в себе идеи новой темы Honda Neo Sports Café, одновременно, воссоздав популярный в 80-х стиль Sport Endurance.

    Подробнее о Honda CB4 Interceptor на МОТОГОНКИ.РУ

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - ′мото-джип′ поколения 2018 года
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: X-ADV - ′мото-джип′ поколения 2018 года
    перейти в фотогалерею

    X-ADV теперь охотнее, чем прежде, рвется в бой на бездорожье


    Взяв приступом рынок в 2017, «мото-джип» от Honda вплотную приблизился к отметке в 10000 проданных единиц за первые 8 месяцев: компании удалось обвенчать скутер с динамичным эндуро, а затем дать ему еще больше внедорожных особенностей. В дополнение, многоуровневая система трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control и переключатель режима «G» (для езды по гравию и сыпучим грунтам) для более четкого переключения передач в этих условиях обеспечивают еще более широкое поле для применения там, где заканчивается асфальт и начинаются приключения. Новая версия с двигателем 35 кВт делает X-ADV доступным для обладателей прав категории A2.

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
    перейти в фотогалерею

    GL1800 Gold Wing приземлился в Европе


    Новый GL1800 Gold Wing дебютировал в Европе на Миланском мото-шоу EICMA-2017. Мотоцикл, чье имя является синонимом непревзойденного комфорта при путешествиях на длительные дистанции, роскоши и качества вот уже более 40 лет, новый Gold Wing был перестроен целиком – от колес до антенны, чтобы стать еще четче, легче и компактней. Монументальный 6-цилиндровый рядный оппозит теперь оснащен 4-клапанными головками цилиндров и системой Throttle By Wire с 4-мя ездовыми режимами, трекшн-контролем Honda Selectable Torque Control и системой помощи при старте на подъеме (Hill Start Assist). Новое шасси характеризуется алюминиевой диагональной рамой, передней подвеской типа «double wishbone» и односторонней консолью заднего колеса Pro-Arm.

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda GL1800 Gold Wing (2018)
    перейти в фотогалерею

    Gold Wing остается единственным мотоциклом, предлагающим владельцу такую систему безопасности, как Air Bag (подушка безопасности – в качестве опции). В базовой конфигурации он получил Apple CarPlay – и снова, первым из всех в мотоциклетном мире. Полностью новая, уникальная трансмиссия Honda Dual Clutch Transmission 3-го поколения – теперь с 7-ю ступенями – также доступна, что значительно повышает рейтинг Gold Wing, известного покорителя континентов.

    Все подробности: Honda GL1800 Gold Wing (2018) - технические харакеристики, фото и видео

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda NC750X (2018)
    перейти в фотогалерею

    Эволюция популярной серии NC продолжается


    В 2018, широко представленный в сериях NC750X, NC750S и Integra концепт стал доступным и для обладателей прав категории A2, благодаря добавлению в модельный ряд версий с 35 кВт двигателем. Все три модели получили увеличение лимита оборотов двигателя на 900 об./мин. – до 7500, чтобы дать владельцам больше мощности и естественности в использовании двигателя на высоких оборотах. Оба – NC750X и Integra стали интересней, благодаря внедрению трекшн-контроля Honda Selectable Torque Control.

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: новый концепт Honda Monkey
    перейти в фотогалерею

    Концепты малых машин с большой историей


    Одновременно с новинками, два концепта – оба с оригинальными историческими «крылатыми» логотипами Honda – добавляют ностальгических ноток стенду Honda на EICMA-2017. В дополнение к 125-кубовому горизонтально расположенному двигателю, в концепте Monkey 125 можно увидеть современные черты, такие как светодиодную оптику, Smart Key, вилку перевернутого типа и цифровую приборную панель, и все это – на столь любимой, несравнимой ни с чем платформе Monkey.

    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
    Миланский Мотосалон EICMA-2017: Honda Super Cub (концепт)
    перейти в фотогалерею

    Наконец, концепт Super Cub 125C – вот еще один момент вечно свежей, узнаваемой классики. Лишь месяц назад производство Super Cub достигло отметки продаж в 100 миллионов единиц, и этим концептом компания намерена вписать в 59-летнюю историю Super Cub новую главу: ультра-современный внешний вид является продолжением многолетней традиции громко заявлять о своих намерениях.

    Больше фотографий с выставки EICMA-2018 в фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ

    Видео с первого дня выставки EICMA-2017 - стенд Honda Motor Co.:




    Больше видео из Милана в едином сюжете на МОТОГОНКИ.TV: МИЛАНСКИЙ МОТОСАЛОН EICMA-2017


    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    МОТОГОНКИ.РУ


    1426599 за год
    121087 за месяц
    3159 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение