EICMA-2013: CARDO SHO-1 - первые фотографии и подробности
Сейчас МОТОГОНКИ.РУ расскажут вам все подробности нового официального союза японского производителя шлемов SHOEI и американского производителя-пионера в области систем мотоциклетных коммуникаций CARDO: первые подробные фотографии системы связи SHO-1, разработанной специально для владельцев SHOEI.
CARDO SHO-1: система надежно крепится с двух сторон шлема в удобных местах, провода прячутся под обшивку
На стенде CARDO на EICMA-2013 новая система коммуникации появилась только сегодня, соответственно, до вторника не было никаких фотографий, судить о новинке мы могли лишь по официально разосланному анонсу. На деле CARDO SHO-1 оказалась даже интересней, разумеется, для владельцев SHOEI Neotec, Multitec, GT Air, шлемы типа "Jet" и "интегралы" - всех современных шлемов компании. Строение кредла (устанавливаемой части) точно подогнано под все изгибы и типы обшивок японской компании.
CARDO SHO-1: аккумулятор съемный, его можно менять на ходу!
Прежде всего, SHO-1 состоит из двух плоских блоков. Собственно, из самого коммуникатора и съемной Li-On батареи, которую можно менять при наличии запасной (например, из набора Power Set, в который входят две гарнитуры, но одна не используется). Зарядка аккумулятора может осуществляться как отдельно, через обычный MicroUSB, так и установленная на шлем - через основной блок.
CARDO SHO-1: самый плоские устройства из всех, которые есть у Cardo - установлены для нас на SHOEI J-Cruise
Оба блока относительно плоские, как и крэдлы, которые стали еще меньше и функциональней. Поэтому проблемы с тем, что установленная гарнитура вдруг начнет цепляться за текстиль, практически исключена.
По начинке и ПО SHO-1 превосходит топовую систему CARDO scala rider G9. Она включает помимо всех функций "девятки" еще и все функции новой Q-линии, так что она мощнее всех существующих до вторника моделей. Но в CARDO, дабы не нарушать субординации, одновременно с SHO-1 представили еще одну новинку - это G9+, в которой все-все опции G9 и SHO-1 присутствуют. Кстати, как объяснили на стенде, владельцы G9 смогут сапгрейдить свои устройства до G9+. Подробнее об этом - чуть позже, но схема не очень сложная (т.е. покупать новый коммуникатор не придется).
Внутри коробки CARDO SHO-1 Power Set - знакомый по G9 набор креплений и аксессуаров, но только чуть-чуть лучше
В коробке SHO-1 знакомый по G9 Power Set набор аксессуаров, но тоже улучшенный. Например, новые встраиваемые динамики больше - 32 мм против 28 мм, качество звука лучше и диапазон частот шире. Крэдл и блок SHO-1 позволяет использовать внешние (или любые "другие") громкоговорители, так как располагает как входным "джеком" (3.5 мм), так и выходным. Можно подключить либо другие спикеры, либо наушники (earphones), если речь идет о спортивном интеграле.
Системы CARDO SHO-1 для шлемов SHOEI, а также CARDO scala rider G9+ появятся в продаже после Нового года. Официальным дистрибьютором CARDO в России является крупнейшая сеть мотосалонов в России "Байк Ленд"
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25059
1893718
164785
9542