МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Roehr eSuperbike - 96 л.с. и 284 Нм... на батарейках

Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
6 января 2010 | 7812
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Американские производители всерьез намерены развивать экологически чистое направление своей деятельности. На днях, независимый завод Roehr Motorcycles объявил о создании линейки электрических спортбайков в 2010 году. На базе этих мотоциклов компания планирует сделать так называемый eSuperbike для национального чемпионата TTXGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 января 2010 - Понятие eSuperbike (т.е. электрический супербайк) появилось буквально полгода назад, после большой презентации "электричек" на ежегодном турист-трофи острова Мэн, в июне 2009. С тех пор, в FIM взяли курс на "озеленение" технологий производства техники. Федерацию поддержали власти нескольких стран. В этом году в Великобритании, США, Канаде и еще нескольких странах состоятся первые титульные чемпионаты серии TTXGP, будут разработаны и утверждены регламенты, а затем, возможно уже в 2011, состоится мировой чемпионат.

Roehr не стоит в стороне и спешит рассказать о своем "мощном и быстром" электрическом байке, питаемым сверхэнергоемкой Li-Ion батареей. В пресс-релизе компании указаны мощность и крутящий момент, которые мотоцикл должен показывать на динамометрическом стенде - 96 л.с. и 284 Нм, а также развивать скорость свыше 200 км/ч! Вот почему компания предпочитает употреблять термин eSuperbike. Второй проект Roehr - для "начинающих": 48-сильный eSupersport, способный достичь крутящего момента в 142 Нм. Этот аппарат, по планам, должен развивать скорость до 160 км/ч.

Пока же, Roehr предпочитает серийно собирать традиционные "супербайки". После закрытия проекта Buell, на американском рынке для производителей спортивных мотоциклов с движками V-Twin и объемом более 1000 куб.см. - раздолье. Roehr 1250SC построен на базе 1250-кубового 180-сильного мотора V-Twin Harley-Davidson Revolution с развалом цилиндров 60 градусов, заявленный максимальный крутящий момент 155 Нм достигается уже при 7600 об./мин.

Roehr 1250SC: красивый и мощный

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 января 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1102618
годовая
аудитория
82709
читателей
за месяц
12248
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message