Brembo GP4-RS - доступная реплика тормозов из MotoGP
Суппорта Brembo GP4-RS, доступная "реплика" прототипных тормозов из MotoGP пополнит ассортимент итальянского производителя в категории Road & Track в марте 2017 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2017 - Brembo рассчитывает, что GP4-RS станут достойной заменой для устанавливаемых на многие мотоциклы класса SuperSport в заводской комплектации моноблочных суппортов серии M4 под крепления 108 мм.
Дизайн GP4-RS полностью повторяет линии модели GP4-RR, созданной для прототипов MotoGP: форма вентиляционных впадин на 30% эффективней охлаждает поршни; жесткость моноблока, созданного переносить перегрев свыше 800 градусов, так же гораздо выше предыдущих моделей. Кроме этого, GP4-RS на 10% легче штатных тормозов серии M4, но тяжелее серии RR, поскольку изготовлены из алюминиевого сплава, согласно новым требованиям FIM для омологации мотоциклов международных серий WorldSBK, STK-1000 и т.п.
Brembo GP4-RS будут оснащаться поршнями диаметром 30 мм.
Следующей моделью в ряду спортивных моноблоков Brembo является версия GP4-RX с поршнями в базовом исполнении диаметром 32 мм: эти тормоза являются наиболее популярными среди частных и околозаводских команд World Superbike, STK-1000 и MotoGP, зачастую подвергаются дополнительной доработке путем установки поршней диаметром 34 мм, что значительно повышает их производительность.
Топовой моделью, устанавливаемой на заводские прототипы Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia и Suzuki, является Brembo GP4-RR, эти тормоза комплектуются поршнями диаметром 36 мм.
Объявлены предварительные цены (для стран Европы): Brembo GP4-RS - 840 EUR.- для комплекта с колодками Road & Track Brembo GP4-RX - 1660 EUR.- для комплекта с колодками Track only Brembo GP4-RR - 3400 EUR.- для комплекта с колодками Track only
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13689
1894583
157547
7686