МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Dunlop: изящное решение, как удвоить пробег шин на трек-днях

Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
22 июля 2014 | 7770
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Британская компания Dunlop представила новые мотоциклетные шины модели Sportmax D211 GP-A Pro, которые можно переворачивать задом-наперед по мере износа: рисунок на покрышке зеркальный, а риска "Direction of Rotation" на боку отсутствует по определению.
   -       5  On-Line!

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июля 2014 - Так называемые "Bi-Derectional" (двунаправленные) шины нового поколения, помимо улучшенного держака на несущей кромке (в сильном наклоне), имеют полностью симметричный дизайн, как внутри каркаса, так и на поверхности. Таким образом, по мере износа одной стороны, Sportmax D211 GP-A Pro можно перебортовать другой стороной и продолжать тренировку, увеличив срок службы каждого баллона почти в два раза.

Испытания прототипов этих шин, а также первая демонстрация серийных образцов состоялись в США. Пилоты Yamaha Герретт Гелофф и Камерон Бобье смогли оценить преимущества шин в гонках AMA Road Racing Championship в Mid-Ohio: "Определенно, эти новые покрышки обеспечивают лучший держак в поворотах, - сказал Бобье. - Я чувствовал себя уверенней в полном наклоне: здесь, в Mid-Ohio очень важна скорость в последних поворотах и чувство байка на торможении".

Шины ориентированы на участников трек-дней и прорайдеров, и кроме возможности установки покрышек в любом направлении, наследуют другие технологии, которые Dunlop применяет в производстве шин, в том числе, для чемпионата мира по Гран-При - для классов Moto3 и Moto2.

CFT (Carbon Fiber Technology): каркас покрышек по бортам усилен карбоновыми волокнами, что помогает шинам держать форму при сильнейших вертикальных нагрузках в наклоне и при смене направления движения мотоцикла.

IRP (Intuitive Response Profile) и "Continuous Wound Hex Beads" обеспечивают более четкое ощущение граней доступного угла наклона мотоцикла. Эта технология применяется в производстве задних баллонов, которые испытывают двойную нагрузку, так как передают мощность двигателя асфальту. В наклоне очень важно чувствовать, когда пятно контакта становится совсем небольшим, чтобы предотвратить срыв колеса и падение.

N-TEC - технология создания каркаса покрышек из арамидного волокна без швов, что в целом усиливает внутреннюю конструкцию.

Покрышки уже прошли омологацию DOT для американского рынка.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1108051
годовая
аудитория
79519
читателей
за месяц
9437
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message