МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

Почему нужна мотоэкипировка: шокирующие видео испытаний

Новости мотоиндустрии
Лента новостей
»
13 декабря 2014 | 59629
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
Компания Leatt проводит испытания и исследования в своих лабораториях, используя только натуральный материал: инженеры южно-африканской компании, специализирующейся на производстве инновационной мотоэкипировки знают, как ломаются кости и почему.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2014 - На видео представлен прототип нового материала, который уже используется в производстве экипировки для мотокросса и эндуро Leatt - это Armourgel и Air Gel. Первый придумали не в самом Leatt, а в британской исследовательской компании Armourgel Limited. Вставки из Armourgel, а также уникальные по своим свойствам "турбинки" Leatt использует в своих новых шлемах для мотокросса, портал МОТОГОНКИ.РУ писал подробно об этом в обзоре LEATT GPX 5.5: Новая глава в истории шлемов для мотокросса.

Air Gel - это спрессованный вспененный Armourgel, который Leatt планирует применять в создании защиты, наряду с инновационной защитной начинкой для шлемов V-Foam, а также гибкого многослойного защитного материала 3DF (подробнее об этом в обзоре Тестируем защиту LEATT Body Protector 3DF Airfit и Body Vest).

Air Gel и Armourgel уже используются в производстве "бронетрусов" для защиты костей таза и бедер, а также от защиты мягких тканей в случае падения.

Разницу между тем, как воздействуют ударные нагрузки на кости человека - без и с защитой - сразу видно, если за дело берется сверхскоростная камера со скоростью 20000 кадров в секунду. В лаборатории использовались два типа нагрузок: стальной кол (на манер таких, как используют в тестах американской системы DOT) и стальной шарик, имеющий скорость около 100 м/сек. В качестве защиты используется экспериментальный лист Air Gel толщиной всего 4 мм...

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 декабря 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
Фото история
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
MotoGP - QatarGP 2020: Гран-При Катара - Moto2 и Moto3
MotoGP: Ducati Desmosedici GP20 (2020)
МОТОГОНКИ.РУ


1108051
годовая
аудитория
79519
читателей
за месяц
8947
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message