В воскресенье, в Phillip Island Валентино Росси выступил с еще одной "речью разочарованного": за два года, что он занимается разработкой и улучшением Ducati Desmosecidi в MotoGP, завод не сумел добиться значительных улучшений - проблемы все те же, что и на тестах в Валенсии, в конце сезона-2010.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 29 октября 2012 - На брифинге для прессы после Гран-При Австралии, где Валентино финишировал седьмым с отставанием в 37 секунд, он сказал буквально следующее: "Знаете, я ожидал даже худшего результата! На квалификации мы отставали на 2 секунды, помножим на 27 кругов - это 54 секунды! Так что гонка прошла удачно".
В ходе заезда главными соперниками Валентино стали его коллеги по Ducati. Никки Хейден некоторое время шел впереди, но затем Vale обогнал напарника, не вдалеке их преследовал Абрахам, который, впрочем, отстал к концу гонки и даже пропал из поля зрения камер - именно у него отставание в 52 секунды, а не у Росси!
После, Валентино не без горечи в голосе признал: "Кейси был единственным, который мог справиться с этим мотоциклом. Попытки других разбивались: не их карьера, но их мнение [о мотоцикле]... Так что я хотел бы поздравить Стоунера: он - исключительный во всех смыслах! Прошло два года, но я до сих пор не могу понять, почему такая невероятная разница между Стоунером и остальными, кто садился на Desmosedici. После двух лет пилотирования, я не могу понять Ducati".
"Самое большое разочарование не в том, что у нас были плохие результаты, что было сложно работать и много времени мы потеряли на изучение природы проблем, а в том, что за два года проблемы остались более-менее теми же, что на тестах в Валенсии, в 2010. Иногда бывает чувство, что просто потерял время - эти два года. Вот от чего грустнее всего".
Хотя впереди еще одна гонка - Гран-при Валенсии, чемпионат мира уже завершен. Педроса не сумел довести свою блистательную кампанию до конца и сдержать Лоренцо от досрочной победы в чемпионате. Накал борьбы резко спал после падения Дани на 2 круге Гран-При Австралии, напряжение моментально прошло. Уикенд в Валенсии - как и год назад, - будет "разгрузочным", в удовольствие. Через день после финала, Yamaha Factory вновь распахнет свои двери для Валентино. Какие ожидания связаны с этим? Кого Росси интересней всего увидеть в седле Ducati?
"[В Yamaha] наша команда будет работать вторым номером, - продолжил Росси, - Обычно, так легче - меньше давление. Первые номера - это Лоренцо и Педроса, как мы с Хорхе в 2008 и 2009. Когда оказываешься впереди, это нормально. Но если оказываешься там внезапно, начинаются проблемы. Что касается Ducati, мне более всего интересно посмотреть, что покажет Бен [Спис]. Его приход может стать наиболее интересным с точки зрения события, но пока он травмирован, это оттягивается до первых зимних тестов. Но, конечно же, гораздо интересней, что покажут Дови и Янноне, которые никогда не пилотировали ничего, кроме Yamaha и Honda. Совершенно точно, что японские мотоциклы пилотируются иначе, чем Ducati. При этом, Янноне приходит из Moto2, никогда прежде не попробовав даже японский байк [прототип для MotoGP]. Вот тут интересный момент: его мозг свободен от лишней, ненужной информации".
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8576
1889405
168386
9652