МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
17 февраля 2016 в 13:07 | 7873
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси - дождевые Michelin почти не отличаются от Bridgestone

Программа первого дня тестов IRTA MotoGP в Австралии была сорвана почти у всех заводских команд из-за дождей, которые ломали рабочий темп по ходу дня. Однако, пилоты смогли впервые полноценно испытать дождевые шины Michelin, и это принесло свои плоды.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 17 февраля 2016 - Валентино Росси завершил день на 6-й позиции, успев проехать несколько кругов на гоночных сликах. Из 27 кругов, которые он прошел за день (очень незначительное количество, зная упорство, с которым Vale собирает данные для инженеров), только последние 4 были по-настоящему быстрыми. Разница между временем круга на дождевой резине Michelin и гладкими гоночными покрышками в Phillip Island составляет 11-13 секунд. Состояние полотна менялось с утра до вечера, и Росси не рисковал.

Росси и Маркес вновь встретились на гоночном треке, на этот раз, разошлись, как в море корабли - мирно
Росси и Маркес вновь встретились на гоночном треке, на этот раз, разошлись, как в море корабли - мирно


Кстати, впервые с инцидента в Сепанге Vale встретился на треке борт к борту с Марком Маркесом. По чудесной случайности на первых тестах IRTA в Малайзии они не пересекались, но в Phillip Island это произошло дважды. Оба предпочли держаться друг от друга подальше.

"Работа над настройками [для дождевой погоды] идет неплохо, - сказал Росси по итогам первого дня. - Мне нравится, как она работает в целом. Мне нужно попробовать поработать с ней немного иным способом, чтобы понять все нюансы. Но мне нравится, к чему мы пришли [после Сепанга]".

С тестов в Валенсии до сегодняшнего дня изменилось многое, прежде всего, слики Michelin. Уверенность во французской резине растет, отметил Росси: "Слики сильно изменились к началу тестов в Сепанге, Michelin дал нам новую переднюю покрышку, которая дала отличную обратную связь. Но и мы не стояли на месте, модифицировали байк, чтобы добиться этого".

Другое дело, дождевые шины - их команды MotoGP еще ни разу не пробовали в реальных условиях: "А вот с дождевыми покрышками все хорошо - разница в поведении между Michelin и Bridgestone невелика. Она гораздо заметнее на сухом асфальте. Попробовать дождевые покрышки было интересным делом, и мы удовлетворены результатами".

В Австралии Yamaha Factory Racing работает с двумя разными шасси YZR-M1. Росси отметил, что с рамой, которую завод подготовил к тестам в Сепанге, ему было комфортней, чем с новой, но окончательное решение будет принято в ближайшие пару дней.

"Ситуация в Сепанге складывалась для нас очень хорошо, поэтому так важно было приехать на абсолютно другой трек - в Phillip Island, опробовать здесь Michelin и новый байк, - уточнил 37-летний пилот. - В Малайзии мотоцикл работал хорошо, но здесь мы поняли, что его еще нужно дорабатывать. Это пока только первые впечатления, у нас будет еще пара дней подумать".

На разных треках мотоцикл может вести себя по-разному из-за дизайна автодромов, их природы. Например, Sepang International Circuit славится своими относительно короткими, но быстрыми прямыми и жесточайшими зонами торможения в конце каждой, а также дугами и шиканами; Phillip Island - самый быстрый в абсолюте трек, не имеющий ни одного т.н. "затычного" поворота - все плавные и скоростные, плюс значительные перепады высот. Различная нагрузка на покрышки, шасси и разные стратегии работы электроники. Остров Филлипа дает возможность протестировать рабочую связку шасси-мотор-покрышки, тогда как в Сепанг дает шанс нагрузить шасси и тормоза по полной программе.

Важные новости
 
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Истинный лидер World Superbike вернулся!
Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893718
годовая
аудитория
164785
читателей
за месяц
9542
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message