Кейси Стоунер и Дани Педроса завершили первый день тестов MotoGP в Сепанге с отличными результатами, заняв в неофициальном рейтинге 1-2 позиции.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2012 - После начала дождя Кейси Стоунер решил не выходить на трек, тогда как Педроса провел первую в этом сезоне работу над дождевыми настройками RC213V. Уже сейчас мотоцикл отлично сбит и, кажется, не нуждается в особой доработке, но Кейси продолжает работать над устранением чаттеринга. Дани с начала года ищет более удобную позицию за рулем. Единственной неприятностью, которая случилась с пилотами Honda, стали проблемы с двигателем у Педросы. Причины инцидента команда будет выяснять сегодня вечером.
Кейси Стоунер: "Я действительно очень не хотел уезжать из Швейцарии, покидать дом, Адриану и дочку! Но, все же, первый день испытаний прошел неплохо. Мы начали там, где остановились в прошлый раз, но значительно улучшить результаты не удалось из-за состояния асфальта - сначала было очень жарко и скользко, а потом дождь нарушил наши планы. Так что на завтра осталось некоторое количество незавершенных работ. Например, я получил новую пару тормозных дисков. Надо понять, почему в прошлый раз тормоза работали не на 100%, новые диски должны дать ответ. Мы также продолжаем пробовать разные настройки шасси. Сегодня сократили колесную базу, после чего немного улучшился держак. Теперь надо разобраться с развесовкой и жесткостью, чтобы побороть чаттеринг, хотя бы снизить его частоту. До начала ливня у меня не было сомнений, что во второй половине нам удастся снять еще секунду-полторы с круга, но после асфальт так и не просох должным образом, так что мы все отложили до завтра".
Дани Педроса: "Трек действительно грязноват в этот раз, держака не хватало. Но, шаг за шагом, мы продвигались вперед в соответствии с намеченной программой. Сегодня гораздо жарче, чем в прошлый раз. В последний выезд из гаража на приборной панели зажглась лампочка предупреждения о проблеме с мотором, так что я просто остановился. Будем изучать, что произошло".
Тесты в Сепанге продолжатся 29 февраля и завершатся 1 марта.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8961
1893718
164785
9542