МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
12 июня 2014 в 22:04 | 8426
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Монтмело готово к битве титанов

Пресс-конференция с участием ведущих пилотов чемпионатов мира MotoGP и Moto2 открыла жаркий уикенд в пригороде Барселоны, Монтмело, где в воскресенье состоится 7-й раунд - Гран-При Каталонии.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2014 - Местные знаменитости - Тито Рабат, Пол Эспаргаро, Марк Маркес, Хорхе Лоренцо, а также итальянские звезды - Валентино Росси и Андреа Янноне отвечали на вопросы журналистов.

Но до того вышли на стартовую решетку, чтобы... поиграть в футбол: ведь сегодня стартует чемпионат мира в Бразилии! Ворота установили прямо на финишной линии, играли от души.

Перед началом четверговой пресс-конференции пилоты MotoGP поиграли в футбол... прямой на стартовой решетке

Перед началом четверговой пресс-конференции пилоты MotoGP поиграли в футбол... прямой на стартовой решетке


Победителю первых шести гонок сезона 2014 года в MotoGP, Марку Маркесу по традиции - первое слово, тем более, что "дома" Марк последние годы не слишком блистал. Что может сказать Марк Непобедимый о своих шансах на продление волшебной серии побед - ведь он уже взял шесть Гран-При подряд с начал сезона?

Марк Маркес: "(Смеется). Это не так, не непобедимый! Некоторые говорят, что для меня сейчас просто невозможно не выигрывать. Но это настолько сложно - побеждать, что... конечно, после всего, после шести побед моя уверенность в своих силах крайне высока, но я лишь стараюсь наслаждаться этим моментом, пока возможно. Может быть уже здесь будет просто невозможно победить. Конечно, этот уикенд будет очень значимым и вдвойне особенный уикенд, учитывая момент и место. Но все знают, что Circuit de Catalunya подходит лучше для Yamaha. В то же время, мы уже видели в Муджелло, который также ближе по стилю этим машинам, мы можем работать со своим байком и улучшаться с каждым днем, искать лучший сетап. Хорхе будет здесь силен, он уже доказал это в Италии".

Валентино Росси, несмотря на то, что взошел на подиум только третьим, опередив Лоренцо, получил слово раньше напарника, сразу после Маркес.

"Мы теперь точно знаем, что квалификации в MotoGP стали еще важнее, чем прежде, - начал Росси. - И я не слишком хорош к квалификациях! Пока для меня не было места на первой линии: когда-то был 5-м, когда-то 4-м... Но потенциал взять лучший результат есть. К сожалению, в Муджелло мы пытались поиграть с покрышками, что стало просто провалом субботней миссии - я оказался на 4-й линии! Только на первом круге гонки, который удался мне очень хорошо, повезло, и я смог восстановить много позиций. Марк и Хорхе уже были там - впереди, и Хорхе был очень силен. На самом деле, я уже проиграл им гонку в субботу: пока я обходил соперников, они уехали от меня, и не было шанса догнать их. Вот почему квалификации очень важны - всего 15 минут, чтобы оказаться в нужной позиции. И в этот раз я попробую оказаться с ними".

"Барселона и Муджелло - две моих любимых трассы, только Муджелло гораздо более требовательная к физике и куда опасней, - добавил он. - В Барселоне я просто наслаждаюсь ездой. Цель на гонку - достать Хорхе".

Игра сборных команд Италии и Англии по футболу состоится поздним вечером с субботы на воскресенье. Не планирует ли Валентино посетить игру? "(Смеется). Нееее, в полночь я, разумеется, буду здесь! Игра с Англией будет крутой, и я смогу посмотреть хотя бы ее начало, но утром рано вставать".

Валентино Росси и Марк Маркес на пресс-конференции Гран-При Каталонии

Валентино Росси и Марк Маркес на пресс-конференции Гран-При Каталонии


Хорхе Лоренцо: "Мы сделали два важных шага вперед, в плане байка, и в плане моей физической формы. Уже в Италии я мог заниматься гораздо более напряженно и повышал нагрузки, чувствовал себя гораздо лучше. В теории и на практике, Монтмело неплох для Yamaha, мы финишировали на подиуме последние 5-6 лет, но этот год гораздо сложнее, потому что у нас новые правила, Open и Factory 2, которые действительно сильны теперь и развиваются. Баутиста, Брадль и Пол Эспаргаро очень здорово продвинулись вперед, как и Ducati, бороться за место на подиуме теперь очень трудно. Но если мы продолжим на том же уровне, что в Муджелло или даже улучшимся, то сможем бороться и за победу".

Как насчет преимущества Honda на прямых? Здесь, в Монтмело они тоже есть?

"Более или менее, разница в скорости та же, что и последние 3-4 года - думаю, не более 3-5 км/ч мы им проигрываем. В эти выходные, думаю, мы сможем работать на том же уровне, что и Honda, особенно важным будет подъем байка в последнем повороте", - отметил Лоренцо.

Пол Эспаргаро: "В начале, когда попадаешь в топовую группу, это впечатляет и радует, это заряжает уверенностью. Уж я то точно очень счастлив! В начале гонки можно бороться с топовыми ребятами, я мог преследовать Хорхе и Дани. Да, теперь уверенности у меня гораздо больше, чем в начале сезона".

Пол, был ли ты удивлен, насколько быстро смог приблизиться к подиумной группе?

Пол Эспаргаро: "Близко, но не на подиуме все же. Я думаю, что спешить не стоит. Близко было в Ле Мане: я оказался впереди Хорхе и Дани, но в других местах они были быстрее. Я многому учился у них, когда преследовал. Совершенно точно, если продолжить в том же духе, приближаться к ним, если в нескольких гонках мы будем достаточно удачливы, то поборемся за подиум. Но цель сейчас - это пятая позиция, первая после заводских команд. И мы будем там, будем бороться за то, чтобы оказаться там".

Вечно зеленый и улыбающийся Пол Эспаргаро попробует еще раз урвать большой трофей у старшего брата

Вечно зеленый и улыбающийся Пол Эспаргаро попробует еще раз урвать большой трофей у старшего брата


Два брата Эспаргаро в MotoGP и будут биться друг против друга в домашнем раунде - это невероятно!

Пол Эспаргаро: "О да, это что-то особенное! Особенно для папы с мамой, которые, конечно, будут в паддоке весь уикенд. Для нас с Алешем это будет большой трофей - кто из нас финиширует первым? Но я не хочу огорчать ма и па, они очень много сил положили на то, чтобы мы оказались в чемпионате".

Ставший вторым на квалификации в Муджелло, пилот частной команды Pramac Racing, однако выступающий на заводском мотоцикле - Андреа Янноне заявил: "В Муджелло для меня все складывалось отлично - весь уикенд, и я впервые стартовал с заглавной линии в MotoGP, поэтому я счастлив. Но гонка была тяжелой, я мог агрессивно атаковать на первых кругах, потому что у меня стояла мягкая шина, но трек оказался не слишком подходящим для этой покрышки. Но главное, что я ехал стабильно быстро. Думаю, мы продолжим ускоряться с этого момента гонку за гонкой".

Для Тито Рабата, лидирующего в Moto2, этот уикенд тоже на 100% домашний, ведь он родом из Барселоны, здесь бизнес его родителей, здесь он научился ездить и продвинулся в чемпионате мира - у него большая группа поддержки!

"Чтобы хорошо выступить, в Барселоне нужно хорошо квалифицироваться, - сказал Эстив Рабат. - Скорости всех гонщиков здесь примерно одинаковы, обгонять очень сложно, и если попал в трафик, пиши пропало. И здесь всегда множество парней, которые хотят выиграть, так что придется выкладываться без остатка с первого дня до самого финиша".

Важные новости
 
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team
Bimota вернется в World Superbike в 2025 году в партнерстве с Kawasaki Racing Team

Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена
Официально: сезон AMA Supercross 2024 завершен для Кена Рокцена

Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?
Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24
FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков
AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda
MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле
Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024
Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024
Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1893718
годовая
аудитория
164785
читателей
за месяц
9542
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message