МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
29 января 2016 в 21:29 | 8003
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Миккеле Пирро - о Ducati GP16, условиях тестов и Кейси Стоунере

Проливной дождь и грязный трек - вот что увидели команды MotoGP, прибыв на тесты IRTA в Sepang International Circuit. Но некоторые сидят в гаражах Сепанга со вторника: официальный тест-пилот Ducati Corse Миккеле Пирро рассказал о своих первых впечатлениях о Ducati Desmosedici GP16. Он-то его уже попробовал.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 января 2016 - Программа испытаний заводских тестовых команд - 100% приватная: ни времен круга, ни фотографий из паддока - все закрыто. Работают они в Сепанге со вторника. Только завтра, в субботу тестовые команды выйдут на трек "при параде", будут доступны и хронометраж, и репортажи с пит-лейна. А в понедельник, 1 февраля в седлах окажутся призовые пилоты команд MotoGP.

Несмотря на переменчивую погоду, частные и сильные, но короткие ливни, Миккеле Пирро уже проехал более 50 кругов, готовя GP16 для Андреа Довициозо и Андреа Янноне.

Для Ducati Corse первые тесты с Миккеле Пирро - полноценный шейкдаун, то есть, боевой запуск проекта, первый реальный выезд после многочисленных тестов в лаборатории. Переход с GP15 на GP16 - "совсем не то же самое, что год назад, с GP14 на GP15", уверяет итальянец: "Это были два принципиально разных поколения, а GP16 - это эволюция GP15, нашего самого успешного байка, - говорит Пирро. - И мы довольны первыми тестами, потому что результаты хороши сразу. Жаль, что выложиться полностью и выжать из мотоцикла 100% не позволяет состояние трека".

Как это бывало и раньше, асфальт Sepang International Circuit покрыт слоем грязи от многочисленных автомобильных трек-дней, его надо "раскатывать". Само состояние асфальта не на высоте: его не меняли более 10 лет, появились кочки, верхний слой износился. А теперь еще и дожди!.. Не даром трек закрывается на реконструкцию сразу по окончании тестов MotoGP - на этот раз команды не приедут в Малайзию второй раз, вместо этого они поедут в Австралию.

Все ждут возвращения в седло Desmosedici Кейси Стоунера. Для Миккеле его появление могло бы стать вызовом, но, к счастью, Пирро не пересекается с Кейси Стоунером в работе на треке. Дело в том, что Кейси начнет со сравнения разных конфигураций прошлогоднего мотоцикла (GP15), и только в самом конце тестов он должен пересесть на GP16.

"Надеюсь, мы успеем накатать траектории за субботу и воскресенье, подготовим не только мотоциклы, но и саму трассу для наших уважаемых призовых пилотов, - с улыбкой говорит Пирро, который уже несколько дней плечом к плечу с 2-кратным чемпионом мира. - Делить гараж с Кейси, это невероятная честь: один из самых талантливых пилотов последних лет! И я у него многому хотел бы научиться, для меня это уникальная возможность. Мы уже обсудили некоторые аспекты, в частности, он расспрашивал о GP15. Ведь наши программы на этот раз несколько отличаются: он будет анализировать изменения в GP15, а моя работа - GP16".

Впервые с 2010 года на мотоцикле Ducati вновь появится номер 27 с австралийским флагом - номер Кейси Стоунера!
Впервые с 2010 года на мотоцикле Ducati вновь появится номер 27 с австралийским флагом - номер Кейси Стоунера!


Что Миккеле Пирро думает о результатах, которые может показать Кейси? Все ждут от него чего-то этакого, чуть ли не нового рекорда круга... Сразу.

Миккеле смеется: "Ему прежде всего нужно будет зарядиться уверенностью в мотоцикле. Вы интересуетесь, как я восприму, если Кейси окажется даже чуть медленней меня самого? Я не удивлюсь. Он великолепен, но в своей карьере ему пришлось несколько раз прервать свой полет на самом пике. На деле, если он окажется сразу быстрее меня, это будет лишь означать, что мне нужно ускориться, понять, где я не дорабатываю. Всегда хорошо иметь в партнерах сильного пилота, у которого можно чему-то научиться и за кем можно тянуться, ускоряться. Ведь он выиграл два чемпионата, а я пока ни одного!"

Если погода позволит, в воскресенье все внимание будет приковано к Стоунеру, когда он сменит GP15 на новой прототип. Если погода останется прежней, о рекордах круга можно забыть. Начиная с понедельника, постоянные участники чемпионата MotoGP выйдут на трек. Все они уже прибыли в Куала-Лумпур и будут наблюдать за работой своих разработчиков.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message