MotoGP: Марк Маркес останется в Муджелло без поддержки фанатов
Отсутствие официального фан-клуба Марка Маркеса (MM93 Club) на 6-м этапе MotoGP, Гран-При Италии подтверждено: клуб отказался организовывать выезд болельщиков в Муджелло "из соображений личной безопасности".
МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2016 - Еще немного о последствиях клинча Росси-Маркеса в Сепанге в 2015 году. Mugello Circuit на этот раз не досчитается до полутора тысяч зрителей. На сайте официального фан-клуба Маркеса появилось подтверждение, что клуб не стал организовывать в этом году массовый выезд фанатов на домашнюю гонку главного врага - Валентино Росси. Однако, клуб собирается посетить Гран-При Сан-Марино, в Мизано, которое еще больше домашнее для Валентино.
В то же время, никто не запрещает испанцам посещать Гран-При Италии самостоятельно, приобретая билеты заранее или прямо на треке.
Президент официального фан-клуба Марка Маркеса, его дядя, Рамон Маркес сделал заявление: "Мы изучили календарь и выбрали несколько трасс, куда точно отправимся всем клубом. Так, [помимо Гран-При Каталонии], это будет Sachsenring - вместо Mugello. У нас нет повода совсем уж не ехать в Италию. Однако, уже были проблемы, связанные с тем инцидентом, поэтому поездку мы отменили. Безусловно, если ситуация вернется в нормальное русло, ничего не произойдет, мы пересмотрим свое решение. Планируется, что мы отправимся всем клубом в Мизано, мы уже зарезервировали трибуну Karro 1".
На самом деле, все дело не в безопасности, а в том, что клуб Маркеса просто не сумел договориться по финансовым условиям с Mugello Circuit и не получил ожидаемую скидку на билеты, а с Misano World Circuit договориться удалось.
Никакой политики, только бизнес. Как в футболе, так и теперь в MotoGP фан-клубы пилотов распространяют билеты на многие события, получая неплохую прибыль от этих продаж. В то же время, они могут влиять на посещаемость событий, чтобы выбивать большие скидки.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.