МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
28 апреля 2012 в 22:13 | 10215
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Лоренцо выигрывает самый зрелищный поул года

Хорхе Лоренцо из заводской команды Yamaha Factory выиграл квалификацию второго этапа MotoGP в Испании. Это была самая горячая квалификация за последний год, если не больше! Прежде всего, она была совершенно сухой...

МОТОГОНКИ.РУ, 28 апреля 2012 - Позиция на стартовой решетке значит немного, если завтрашняя гонка будет дождевой, считает Лоренцо. Но стартовать с поула в домашнем Гран-При для него важнее, чем очередной раз искупаться в пруду. К тому же, рядом будет другой испанец - Педроса. Традиционный спор о том, кто же из них Spain‘s №1 продолжится при любой погоде!

Все три практики были полудождевыми: то крапало, то поливало, то высыхало - не понять. Но квалификация состоялась при совершенно конкретных условиях, которых не было с начала недели. Хотя тучи ходили над Jerez de la Frontera и грозились разразиться в любую минуту, солнце господствовало большую часть времени. Пилотам Больших Призов большего и желать не надо: за час квалификации лидер менялся 29 раз!

Кратчлоу, Стоунер, Хейден, Баутиста, Педроса и, наконец, Лоренцо. Зрителей на трибунах автодрома собралось достаточно для субботы, и они увидели настоящее шоу, когда каждый выход из гаража для гонщиков мог стать решающим. Но только в этот день.

13 - несчастливое число для Росси

Начать стоит с Ducati. Валентино Росси завершил сессию 13-м, отстав от лидеров более чем на 3 секунды, и впервые оказался позади пилота из CRT. Ducati вообще не очень свезло: у заводской команды были настройки на дождевую гонку (и квалификацию), опробовать настройки для сухого заезда на новых покрышках Bridgestone они не смогли по определенным причинам. Барбера и Абрахам засеклись, соответственно, 12-м и 11-м. А на 10-е место приехал Ренди Де Пюнье из Aspar Racing на прототипе ART (Aprilia CRT). Хейден, оказавшийся в этот раз белой овечкой в черном стаде, как мог отстреливался от журналистов на пост-квалификцаионной пресс-конференции - он завершил день ТРЕТЬИМ и стартует завтра с первой линии! Кое-какие ответы Никки дал после, читайте об этом в отдельной новости сегодня.

Где-то в середине сессии на асфальте появились капли дождя. В тот момент лидировал Кратчлоу с 1:41.646. В надежде, что сейчас разразится буря, британец вернулся на пит-лейн и радостный сел в свое кресло. Но дождь так и не начался. Напротив, соперники ускорились. Через 10 минут Стоунер проехал на 0.002 секунды быстрее, но это и все, но чем он остановился.

Битва при Хересе: Лоренцо против Педросы?

На финальной трети сессии лидер менялся почти на каждом круге. Лоренцо и Педроса обменялись ответными ударами шесть раз, пока на последней минуте квалификации Хорхе не проехал быстрый круг, побить который Педросе не удалось - не осталось времени - 1:39.532. Всего 0.135 секунды разделили испанцев и кентукийца на первой линии. Кратчлоу пытался отыграться, но все же оказался четвертым, таки обогнав Стоунера. Бен Спис доукомлектовал вторую строчку.

Насколько шатко положение команд в первый сезон 1000-кубовых прототипов показывает результат самого быстрого пилота CRT в Гран-При Катара: Колин Эдвардс замкнул стартовую решетку, оказавшись на границе 107% отбора - в 6.668 секундах от лидера.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message