MotoGP и World Superbike: совместное будущее или поглощение?
В финале грандиозного уикенда World Superbike в Magny Cours, Infront Motor Sports провела конференцию для лояльной прессы. Тема выступления - совместное будущее двух чемпионатов и какое влияние организатор MotoGP - Dorna Sports окажет на новую светлую жизнь.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2012 - А вот будет ли жизнь светлой, по крайней мере, для Infront, завтра и узнаем. После объявления объединения чемпионатов под "зонтиком" Dorna Sports появилось две гипотезы.
Первая: 25-летняя история Мирового Супербайка завершилась сегодня, в Маньи-Куре на пике своей славы. Уже завтра, в понедельник начнется новая история, к которой братья Фламмини не будут иметь никакого отношения. В пресс-релизе Bridgepoint было отмечено, что Infront перейдет в разряд "глобального советника". Обычно, так мягко называют "отставку" или перевод персоны (компании) на вторые роли.
Вторая: ничего не изменится, кроме статуса Маурицио и Паоло. В их офисе появятся новые люди, которые плавно переведут серию на "новые рельсы" с более жесткими рамками и правилами, как в Гран-При.
Лейтмотивом "объединения" с самого начала было гораздо более четкое разделение рынка. MotoGP - дорогое спорт-шоу и испытательная площадка для технологий (что требуется заводам), WSBK - инструмент для организации продаж серийных моделей (что требуется от него дистрибьютерам и дилерам). Обычно, аудитории обеих серий пересекаются на 70%. Объединение могло бы развести чемпионаты и создать более комфортную обстановку для зрителей, чтобы гонки не проводились в одни и те же дни, чтобы логистика не заставляла людей выкладывать последнее за билеты. Ведь в этом случае, зритель с удовольствием посетил бы больше гонок.
Если Dorna Sports привнесет в WSBK свой огромный опыт качественного телевизионного освещения, то это пойдет на пользу Супербайку. Пока серийный чемпионат проигрывает прототипам не только по охвату, но и по качеству картинки, эффектов и возможностям on-line броадкастинга. Если цель Bridgepoint вырастить два равных по уровню чемпионата, но с четким разделением по "серийности" и "прототипности", то так и будет! В противном случае, суть объединения под крылом Dorna до конца не ясна.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.