МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
26 июня 2012 в 13:31 | 8356
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Нидерландов - обзор

Чемпионат MotoGP добрался до самой загруженной части сезона: с 30 июня по 29 июля состоятся сразу 4 гонки, то есть почти каждую неделю - Германия, Италия и Соединенные Штаты примут гонки серии, которая начнется в эту субботу с Гран-При Нидерландов на историческом автодроме Assen TT Circuit.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2012 - Assen TT - первый трек, принявший мировое Мото Гран-При почти 64 года назад, и это одно из самых популярных мест для визита в календаре сезона, ежегодно в район Дренте, что в центральной части Голландии съезжаются до 120 тысяч зрителей, и значительную часть из них составляют мотоциклисты: Гран-При - их праздник! Невероятное зрелище представляет из себя вид трех гиганстских мотопарковок, расположенных к северо-западу от трека: это сплошная стена из мотоциклов, трайков и скутеров. В 2010 году Гран-При Нидерландов посетили 53000 мотоциклистов (оценка только по заполненности главных парковок), в 2011 - 58000. В воскресенье вечером автострада А28 на два часа была перекрыта, чтобы колонна, состоящая преимущественно из немцев, чехов, британцев, французов, итальянцев, жителей южных стран Евросоюза, а также восточных европейцев смогла достичь границ Нидерландов и взять курс домой.

В 2011 году было на что посмотреть, хотя погода оставляла желать лучшего. Прежде всего, этот уикенд стал пиком противоречий между официальным поставщиком покрышек MotoGP, японской компанией Bridgestone и командами. Основой спора было расширение списка компаундов с двух до трех из-за "недостаточной прогреваемости" передних покрышек средне-мягкой конфигурации. Из-за этого в Ассене и Заксенринге на утренних практиках попадали многие сильные пилоты. В Ассене температура утром не превышала +14, а асфальт не прогревался выше +17 - держака не было!

В ходе уикенда Dorna и Bridgestone было приняли решение срочно доставить в Ассен фуру сверхмягких покрышек с базы в Германии. В пятницу вечером японцы обошли весь паддок, опрашивая инженеров команд о необходимости такого недешевого акта, все высказались "за" кроме одной команды - Repsol Honda. Ссылаясь на "кометентное мнение", японцы отказались проводить "спасательную" экспедицию. Говорят, что трейлер Bridgestone Motorsport стоял в Шпеере уже загруженный под завязку, а экспедитор лишь ждал сигнала к старту... Но не получил его.

Симончелли падает под колеса Лоренцо на первом круге Гран-При Нидерландов, 2011

К чему привела эта нерешительность? На первом же круге, в стартовой шикане Марко Симончелли допустил ошибку на совершенно непрогретых покрышках и снес Хорхе Лоренцо! Нелепое падение на малой скорости отбросило и того, и другого далеко назад, а в лидеры вышел Бен Спис. Техасец выиграл свое первое Гран-При, лидируя все 26 кругов. Кейси Стоунер финишировал вторым в комфортных 7.6 секундах позади, и в 20 секундах впереди напарника по Repsol Honda Андреа Довициозо, а Росси и Хейден вместе замкнули TOP-5. Непредсказуемая гонка и ее итоги принесли свои результаты: на Dorna и Bridgestone обрушилась невероятная критика, которая достигла цели.

После гонок в Голландии и Германии были изменены шинные правила, Bridgestone добавила в список компаундов третий набор для низких температур. В межсезонье компания разработала специальную сверхмягкую гоночкую покрышку, которую мы теперь именуем не иначе как "спецификация 33"... Начиная с Гран-При Британии, эта покрышка входит в стандартный набор.

Для Repsol Honda в связи с этим наступили непростые времена. Стоунер и Педроса долго боролись с мотоциклами в Сильверстоуне, пытаясь побороть чаттеринг, возникающий из-за... "чрезмерно высокого держака". Причем, сначала чаттеринг возникает на переднем колесе (особенно беспокояще на жетских торможениях), а затем распространяется и на заднее. Тем не менее Кейси смог побороть себя и приспособиться к новой конфигурации мотоцикла и покрышкам. Но победу в Сильверстоуне он отдал Лоренцо после непродолжительной, но очень горячей дуэли. Проблемы с резиной преследовали не только напарников Repsol Honda, но и других гонщиков. Того же Бена Списа, вырвавшегося в лидеры на старте. Но теперь на покрышки сетовать не принято: команды добились своего в 2011, так что...

Годовой цикл завершился, чемпионат возвращается в Ассен на 1000-кубовых прототипах нового поколения, а Лоренцо лидирует с 25 очками преимущества над Стоунером. В нынешней ситуации это означает, что Кейси должен выиграть на две гонки больше, чем Хорхе, при том, что майорканец пропустит один старт или не заработает очков. В любом случае, томительное перетягивание одеяла может продлиться до самого последнего этапа в Валенсии. И, кажется, нет третьего пилота, способного вклиниться между Стоунером и Лоренцо. Если же такой человек есть (Педроса?), он проявится в Ассене, в эту субботу, либо уже никогда.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message